[其他]汽車自剎避撞裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 86107447 | 申請日： | 1986-10-31 |
| 公開（公告）號： | CN86107447A | 公開（公告）日： | 1987-10-28 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 譚俊光 | 申請（專利權(quán)）人： | 譚俊光 |
| 主分類號： | B60R19/02 | 分類號： | B60R19/02;B60T7/22 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 廣東省廣州*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | 汽車自剎避撞裝置公開了一種前后伸縮架的伸縮行程只要大于前進(jìn)、后退的剎車始終慣性行程，汽車則能在前進(jìn)時前伸縮架碰到物體阻力后或后退時后伸縮架碰到物體阻力后均向回收縮，自剎避撞。另外還可用腳踏應(yīng)急方法使前進(jìn)或后退過程中的剎車始終慣性行程縮短。 | ||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 汽車 剎避撞 裝置 | ||
【主權(quán)項】：
以前伸縮架[1]、后伸縮架[2]、受力臂[3]、拉力臂[4]、拉架[5]、離合離腳踏[6]、剎車腳踏[7]、前鋼絲繩[8]、三角頂鐵[9]、鎖鉤[10]、車輪[11]、后鋼絲繩[12]、應(yīng)急腳踏[13]組成的機械結(jié)構(gòu)，以達(dá)到汽車自剎避撞又另加腳踏應(yīng)急避撞的目的。
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