[其他]機動車的轉向制動裝置無效
| 申請號： | 86108535 | 申請日： | 1986-12-16 |
| 公開（公告）號： | CN86108535A | 公開（公告）日： | 1987-10-14 |
| 發明（設計）人： | 格羅德·魯克斯;克里斯蒂安·朱拉施克;格哈德·波特格 | 申請（專利權）人： | 前進農業機械國營聯合企業 |
| 主分類號： | B62D5/087 | 分類號： | B62D5/087;B60T15/00 |
| 代理公司： | 中國國際貿易促進委員會專利代理部 | 代理人： | 劉志平,劉征 |
| 地址： | 民主德國薩*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | 一種用于機動車輛特別是用于拖拉機和農用機械上的轉向制動裝置。它準許在正常行駛和轉向制動時，利用一個制動踏板而勿需一個附加的操縱元件。一個轉向制動換向閥與車輛的轉向裝置和其制動裝置功能地連接。通過轉向裝置來控制轉向制動換向閥。操縱上按照通常的方式與制動裝置連接。這種控制特別是在轉向輪全偏角時實現，這時轉向制動換向閥的控制活塞就移動到相應的極限位置上。返回轉向使該閥立即又恢復到工作制動的位置。 | ||
| 搜索關鍵詞： | 機動車 轉向 制動 裝置 | ||
【主權項】：
1、用于機動車輛，特別是用于拖拉機和農業機械上的轉向制動裝置，其特征在于：一個轉向制動換向閥(2)既與機動車輛制動裝置又和其轉向裝置功能地連接在一起，這時，該轉向制動換向閥(2)在一確定的，特別是在轉向輪達到最大轉向角時，被轉向裝置來操縱，這樣，轉向制動換向閥(2)的控制活塞(1)就從它的在其它情況下總是被彈簧3、3′保持的中立或中間位置(在該中間位置上主制動缸(5)與所有在正常行駛時制動用的車輪制動缸(8、8′、10、10′)連接在一起)移動到一個總是與轉向角方向相應的一個極限位置上，在該極限位置上，主制動缸(5)只是與各有關的、可轉向制動的車輪的車輪制動缸(8或8′)連接在一起。
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