[其他]液壓傳動回路無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 86200890 | 申請日: | 1986-02-06 |
| 公開(公告)號: | CN86200890U | 公開(公告)日: | 1987-01-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳勝濤;宋擁政 | 申請(專利權(quán))人: | 機械部濟南鑄造鍛壓機械研究所 |
| 主分類號: | F15B11/00 | 分類號: | F15B11/00 |
| 代理公司: | 山東省專利服務(wù)處 | 代理人: | 徐以光 |
| 地址: | 山東省濟*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | 一種液壓傳動回路,確切地說是一種插裝式液壓傳動回路。公知的插裝式液壓傳動回路,由于集成化程度較低,使組成裝置的集成塊較多,發(fā)訊元件較多,從而導(dǎo)致成本提高等。本實用新型液壓傳動回路,集成化程度較高,組成裝置的集成塊較少,發(fā)訊元件較少,系統(tǒng)性能較完善,集成裝置結(jié)構(gòu)簡單緊湊,容易制造,較好地解決了上述問題。 | ||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 液壓 傳動 回路 | ||
【主權(quán)項】:
1、一種液壓傳動回路,其主油路由液壓泵進油調(diào)壓集成塊和若干插裝式液壓集成塊構(gòu)成,各集成塊之間由壓力油通道P和回油通道O相通,其特征在于主油路上至少有一個在閥塊體內(nèi)插入二個壓力閥芯和二個方向閥芯且與先導(dǎo)控制閥配合,能單獨形成三位四通換向回路的插裝式液壓集成塊。
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F15 流體壓力執(zhí)行機構(gòu);一般液壓技術(shù)和氣動技術(shù)
F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機構(gòu),如伺服馬達;不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B11-00 無隨動作用的伺服馬達系統(tǒng)
F15B11-02 .系統(tǒng)主要具有專門用于控制輸出部件的速度、驅(qū)動力或驅(qū)動速度的特征
F15B11-06 .具有專門用于可壓縮介質(zhì)的特征,如使用空氣、蒸汽
F15B11-08 .只有一個伺服馬達的
F15B11-16 .帶有兩個或多個伺服馬達
F15B11-17 ..使用兩個或更多泵
F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機構(gòu),如伺服馬達;不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B11-00 無隨動作用的伺服馬達系統(tǒng)
F15B11-02 .系統(tǒng)主要具有專門用于控制輸出部件的速度、驅(qū)動力或驅(qū)動速度的特征
F15B11-06 .具有專門用于可壓縮介質(zhì)的特征,如使用空氣、蒸汽
F15B11-08 .只有一個伺服馬達的
F15B11-16 .帶有兩個或多個伺服馬達
F15B11-17 ..使用兩個或更多泵





