[其他]小型三輪電動車無效
| 申請號： | 86201271 | 申請日： | 1986-03-05 |
| 公開（公告）號： | CN86201271U | 公開（公告）日： | 1987-06-24 |
| 發明（設計）人： | 朱靖 | 申請（專利權）人： | 朱靖 |
| 主分類號： | B62K11/00 | 分類號： | B62K11/00;B62M7/00 |
| 代理公司： | 廈門市專利代理事務所 | 代理人： | 翁素華,車世偉 |
| 地址： | 福建省廈門市湖濱*** | 國省代碼： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本實用新型提供一種以蓄電池為驅動動力源的小型三輪電動車。它是一種精巧、經濟實用的交通工具。本車車骨架由薄壁管狀剛性材料連接而成。合理布局車結構，使用通用大容量蓄電池。采用減震驅動架的傳動結構，電動機通過一級減速裝置驅動一后輪，從而推動全車。三個輪呈等腰三角形。前輪距后輪主軸1000—1300毫米，兩后輪相距550—750毫米。本車結構緊湊，占地面積小。適于乘坐或小型運載，在城市及近郊尤為理想。 | ||
| 搜索關鍵詞： | 小型 三輪 電動車 | ||
【主權項】：
1、一種以蓄電池為驅動動力源的小型三輪電動車，其特征在于蓄電池為通用大容量蓄電池，車骨架是由薄壁管狀剛性材料剛性連接而成，車骨架由底盤主架(2)、蓄電池承載架、外殼固定架(3)、后座椅靠背兼外殼支架(4)、雙曲梁架(5)、減震驅動架等結構組成，腳踏式開停車開關(7)和腳踏式剎車踏板(8)分別置于車架的左、右前沿。駕駛椅(6)為可前傾的掀啟結構，三個車輪呈等腰三角形，前輪與后輪主軸的距離為1000-1300毫米，兩后輪距離為550-750毫米，采用減震驅動架的傳動結構，電動機(18)只通過一級減速裝置(21)驅動一后輪，從而推動全車。
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