[其他]鐵路鋼軌減震連接件無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 86203268 | 申請(qǐng)日： | 1986-05-24 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN86203268U | 公開（公告）日： | 1988-02-10 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 徐禎祥;唐偉嶺 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 徐禎祥;唐偉嶺 |
| 主分類號(hào)： | E01B5/02 | 分類號(hào)： | E01B5/02 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 河南省鄭*** | 國(guó)省代碼： | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | 本實(shí)用新型為一種鐵路鋼軌減震連接件。其特征是在相鄰兩鋼軌軌條間加一對(duì)頂面為楔形的短軌頭，把原與軌條縱向垂直的伸縮縫改成斜的伸縮縫，使車輪踏面與鋼軌頂面的接觸線無(wú)法落入斜的伸縮縫中，從而能免除震動(dòng)。或加入一個(gè)或一個(gè)以上頂面為長(zhǎng)方形的短軌頭，把原來(lái)的一條寬伸縮縫改成兩條或兩條以上的窄伸縮縫。車輪通過(guò)窄伸縮時(shí)能減輕震動(dòng)。短軌頭可用廢舊鋼軌軌條截成，能節(jié)省鋼材，提高經(jīng)濟(jì)效益。 | ||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 鐵路 鋼軌 減震 連接 | ||
【主權(quán)項(xiàng)】：
1、一種鐵路鋼軌連接件，特別是一種鐵路鋼軌減震連接件，其特征為：它是由多個(gè)位于兩相鄰鋼軌軌條之間的短軌頭構(gòu)成，在短軌頭的兩側(cè)面設(shè)有與短軌頭和鋼軌軌條兩端相連的魚尾板，短軌頭中設(shè)有螺釘，用以固定上述魚尾板。
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