[其他]往復(fù)旋轉(zhuǎn)式發(fā)動(dòng)機(jī)無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 86209862 | 申請(qǐng)日: | 1986-12-03 |
| 公開(公告)號(hào): | CN86209862U | 公開(公告)日: | 1988-03-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 徐冠英;徐東 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 徐冠英;徐東 |
| 主分類號(hào): | F02B57/08 | 分類號(hào): | F02B57/08 |
| 代理公司: | 陜西專利律師事務(wù)所 | 代理人: | 蔣清長,劉國智 |
| 地址: | 陜西省渭南*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | 本實(shí)用新型是一種體積小,重量輕,熱效率高的新型內(nèi)燃機(jī),它是在星型往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上,給缸體附加一個(gè)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),使缸體成為旋轉(zhuǎn)缸體。由于旋轉(zhuǎn)缸體是在固定缸體內(nèi)部運(yùn)動(dòng)的,所以利用旋轉(zhuǎn)缸體旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)造成的與固定缸體間的相位差來完成進(jìn)、排氣口的開啟與關(guān)閉,達(dá)到既保持了四沖程工作循環(huán),又省掉了現(xiàn)有技術(shù)中氣閥式配氣機(jī)構(gòu)的目的。利用本實(shí)用新型,既可制作成柴油機(jī),也可制作成汽油機(jī)。本實(shí)用新型可作為載重汽車、轎車、內(nèi)燃機(jī)車、船舶及其它機(jī)械的動(dòng)力。 | ||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 往復(fù) 旋轉(zhuǎn) 發(fā)動(dòng)機(jī) | ||
【主權(quán)項(xiàng)】:
1、一種星型活塞發(fā)動(dòng)機(jī),由曲軸(18)、連桿(20)、活塞(2)及缸體等構(gòu)成,其特征在于:它具有一個(gè)內(nèi)腔截面為圓形的固定缸體(11),在固定缸體(11)與曲軸(18)之間裝有與固定缸體(11)的內(nèi)腔配合。在其內(nèi)部繞曲軸(18)的軸線轉(zhuǎn)動(dòng),利用其與固定缸體(11)的相位差來完成進(jìn)、排氣口的打開和關(guān)閉的星型旋轉(zhuǎn)缸體(10),以及控制旋轉(zhuǎn)缸體(10)與曲軸(18)之間的傳動(dòng)比的齒輪機(jī)構(gòu)。
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- 專利分類
F02 燃燒發(fā)動(dòng)機(jī);熱氣或燃燒生成物的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置
F02B 活塞式內(nèi)燃機(jī);一般燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)
F02B57-00 已燃?xì)怏w推動(dòng)一個(gè)或多個(gè)往復(fù)活塞的旋轉(zhuǎn)式發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部燃燒方面
F02B57-02 .燃料或燃燒空氣的供給
F02B57-04 .汽缸進(jìn)、排氣的控制
F02B57-06 .由工作活塞控制進(jìn)、排氣的二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)或其他發(fā)動(dòng)機(jī)
F02B57-08 .汽缸為星形排列的發(fā)動(dòng)機(jī)
F02B57-10 ..在星中心處具有燃燒空間
F02B 活塞式內(nèi)燃機(jī);一般燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)
F02B57-00 已燃?xì)怏w推動(dòng)一個(gè)或多個(gè)往復(fù)活塞的旋轉(zhuǎn)式發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部燃燒方面
F02B57-02 .燃料或燃燒空氣的供給
F02B57-04 .汽缸進(jìn)、排氣的控制
F02B57-06 .由工作活塞控制進(jìn)、排氣的二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)或其他發(fā)動(dòng)機(jī)
F02B57-08 .汽缸為星形排列的發(fā)動(dòng)機(jī)
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- 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)控制設(shè)備
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