[其他]液壓系統(tǒng)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 87102639 | 申請日： | 1987-04-09 |
| 公開（公告）號： | CN87102639A | 公開（公告）日： | 1987-12-23 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 喜多康雄 | 申請（專利權(quán)）人： | 株式會社島津制作所 |
| 主分類號： | F15B11/08 | 分類號： | F15B11/08;F15B3/00 |
| 代理公司： | 中國國際貿(mào)易促進委員會專利代理部 | 代理人： | 王彥斌 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | 本發(fā)明涉及的液壓系統(tǒng)具備以下裝置液壓泵和液壓馬達接續(xù)成成對的閉式主液壓回路；把增壓泵輸出的壓液供給主液壓回路的低壓側(cè)的增壓回路；從主液壓回路的高壓側(cè)引出先導(dǎo)控制壓，使輔助執(zhí)行元件工作的先導(dǎo)控制回路；只有在兩主液壓回路間的壓差低于設(shè)定值時才提高增壓回路壓力的增壓調(diào)節(jié)裝置。它可根據(jù)兩主液壓回路間的壓差改變增壓。 | ||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 液壓 系統(tǒng) | ||
【主權(quán)項】：
1、一種液壓系統(tǒng)，其特征為具備下列液壓回路和裝置：液壓泵和液壓馬達接續(xù)成閉路狀態(tài)的成對的主液壓回路；把增壓泵輸出的壓力油供給主液壓回路低壓側(cè)的增壓回路；從主液壓回路的高壓側(cè)引出先導(dǎo)控制壓，使輔助執(zhí)行元件工作的先導(dǎo)控制回路；只有在兩條主液壓回路間的壓差低于設(shè)定值時才提高增壓回路壓力的增壓調(diào)節(jié)裝置。
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F15 流體壓力執(zhí)行機構(gòu)；一般液壓技術(shù)和氣動技術(shù)
F15B 一般流體工作系統(tǒng)；流體壓力執(zhí)行機構(gòu)，如伺服馬達；不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B11-00 無隨動作用的伺服馬達系統(tǒng)
F15B11-02 .系統(tǒng)主要具有專門用于控制輸出部件的速度、驅(qū)動力或驅(qū)動速度的特征
F15B11-06 .具有專門用于可壓縮介質(zhì)的特征，如使用空氣、蒸汽
F15B11-08 .只有一個伺服馬達的
F15B11-16 .帶有兩個或多個伺服馬達
F15B11-17 ..使用兩個或更多泵
F15B 一般流體工作系統(tǒng)；流體壓力執(zhí)行機構(gòu)，如伺服馬達；不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B11-00 無隨動作用的伺服馬達系統(tǒng)
F15B11-02 .系統(tǒng)主要具有專門用于控制輸出部件的速度、驅(qū)動力或驅(qū)動速度的特征
F15B11-06 .具有專門用于可壓縮介質(zhì)的特征，如使用空氣、蒸汽
F15B11-08 .只有一個伺服馬達的
F15B11-16 .帶有兩個或多個伺服馬達
F15B11-17 ..使用兩個或更多泵
