[其他]“三星”自控化油器總成無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 87103454 | 申請(qǐng)日： | 1987-05-05 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN87103454A | 公開(kāi)（公告）日： | 1988-11-23 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 楊嘉明 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 楊嘉明 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | F02M7/00 | 分類(lèi)號(hào)： | F02M7/00 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 貴州省錦屏*** | 國(guó)省代碼： | 貴州;52 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | 本發(fā)明涉及汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可燃混合氣形成裝置；特別適應(yīng)于瞬息過(guò)渡變化頻繁的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。本發(fā)明比目前傳統(tǒng)化油器結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)單，而且解決了因進(jìn)氣管道狹窄、空氣流動(dòng)阻力大、空氣慣性與液體燃料慣性同步性差等矛盾。并具有良好的怠速、加速等過(guò)渡性能。該裝置主要部件為空氣管(1)、空氣流量計(jì)(15)、燃油分配閥偶件(7)、燃油調(diào)配閥偶件(4)、電磁閥(14)、浮子室(9)等?？諝饬髁坑?jì)承壓板在空氣管中體的位移即控制了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的空氣吸入量，并以吸入的空氣動(dòng)壓力為依據(jù)，傳遞給燃油調(diào)配閥柱塞系統(tǒng)，正確、靈敏的校正不同功率混合氣成分。 | ||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 三星 自控 化油器 總成 | ||
【主權(quán)項(xiàng)】：
1、該裝置涉及汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可燃混合氣形成裝置，其結(jié)構(gòu)為：A、在空氣管(1)中體設(shè)有一空氣流量計(jì)(15)系統(tǒng)裝置，它與柱塞(5)相接觸，上托力由壓簧(6)及平衡塊傳給。B、空氣管中體設(shè)有四個(gè)不同形狀尺寸的流區(qū)。C、分配閥柱塞(8)與節(jié)氣門(mén)、加速踏板相連結(jié)，成并動(dòng)體。D、燃油調(diào)配閥偶件(4)及分配閥偶件(7)分別由柱塞和外殼精加工配套。柱塞分為斜槽結(jié)構(gòu)和園臺(tái)結(jié)構(gòu)。斜槽角在70°-89°之間。
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F02 燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置
F02M 一般燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)可燃混合物的供給或其組成部分
F02M7-00 化油器在條件變化的情況下，具有用于控制，如增加或保持不變進(jìn)料的燃料/空氣比例的裝置
F02M7-02 .具有充氣的燃料噴嘴的化油器
F02M7-04 .在大燃燒空氣流量下用于加濃進(jìn)氣的裝置
F02M7-06 .節(jié)流閥突然打開(kāi)，即加速時(shí)增加進(jìn)氣用的裝置，如管路系統(tǒng)的貯存裝置
F02M7-10 .用于影響燃料/空氣比例的無(wú)活動(dòng)部件的其他裝置，如電氣裝置
F02M7-12 .用于影響燃料/空氣比例的帶活動(dòng)部件的其他裝置，如閥門(mén)
F02M 一般燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)可燃混合物的供給或其組成部分
F02M7-00 化油器在條件變化的情況下，具有用于控制，如增加或保持不變進(jìn)料的燃料/空氣比例的裝置
F02M7-02 .具有充氣的燃料噴嘴的化油器
F02M7-04 .在大燃燒空氣流量下用于加濃進(jìn)氣的裝置
F02M7-06 .節(jié)流閥突然打開(kāi)，即加速時(shí)增加進(jìn)氣用的裝置，如管路系統(tǒng)的貯存裝置
F02M7-10 .用于影響燃料/空氣比例的無(wú)活動(dòng)部件的其他裝置，如電氣裝置
F02M7-12 .用于影響燃料/空氣比例的帶活動(dòng)部件的其他裝置，如閥門(mén)
