[其他]調節機車軸負荷分配的方法無效
| 申請號: | 87107353 | 申請日: | 1987-12-10 |
| 公開(公告)號: | CN87107353A | 公開(公告)日: | 1988-08-31 |
| 發明(設計)人: | 丹尼爾·勞倫斯·庫爾蒂斯;威廉姆·喬治·斯克里普茨克;蘇姆帕斯里·約瑟夫·索馬斯 | 申請(專利權)人: | 通用電氣公司 |
| 主分類號: | B61C15/04 | 分類號: | B61C15/04 |
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利代理部 | 代理人: | 張祖昌 |
| 地址: | 美國康*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | 調整機車重量分配的方法包括向車身裝燃料和水等供給;對車身(帶一對轉向架承梁但不帶轉向架其它部件)稱重以測出各承梁負荷點上的重量;把稱出重量與各負荷點理想重量比較以求出誤差;用該誤差從預測的對應關系圖表中選擇墊片的位置和尺寸;把選定墊片加到指定負荷點;重復上述稱重和比較步驟;重復上述選、放墊片步驟和重復步驟直到各負荷點的重量誤差降到規定限度;把放入的墊片固定于承梁;把車身放在一對可互換轉向架上。 | ||
| 搜索關鍵詞: | 調節 機車 負荷 分配 方法 | ||
【主權項】:
1、當機車車身及其兩個多軸轉向架總成制成后,為了在機車各軸上獲得予定的負荷分配而調整機車重量分配的一種方法,該方法包括以下步驟:(1)在機車車身上裝載運行中通常需用的燃料,水和其它供給;(2)把機車車身,連同一對轉向架承梁但不帶轉向架總成的其它部件,放置在一平衡支架上,該平衡支架具有8個單獨的稱重架,每4個稱重架一組,每組的四個稱重架分別與支承在稱重架上的普通承梁架負荷點對準,從而使每個稱重架測出承梁的不同負荷點上的重量;(3)分別測出不帶轉向架的機車加在這8個稱重架上的實際重量;(4)把這8個實際重量分別與兩承梁的8個單獨的負荷點上的理想重量相比較,以求出需要修正的可能存在的誤差;(5)使用實際重量和理想重量之間的誤差從予定的對應關系圖表中選擇修正誤差所需要的墊片的位置和尺寸;(6)吊起機車車身和承梁,在指定的承梁負荷點上加入選定的墊片,然后把機車車身和承梁放回到平衡支架上;(7)重復上述步驟(3)和(4);(8)重復上述步驟(5),(6)和(7),直到每個負荷點上的重量誤差減小到予定的限度內;(9)把所有加入的墊片固定在相應的承梁上;(10)把機車車身和承梁從平衡支架上移開,以及;(11)把機車車身放置到一對可互換的轉向架總成上。
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