[其他]感應馬達驅動的電動車的控制系統無效
| 申請號： | 87107660 | 申請日： | 1987-11-04 |
| 公開（公告）號： | CN87107660A | 公開（公告）日： | 1988-05-18 |
| 發明（設計）人： | 野崎吉雄;岡松茂俊;高岡征 | 申請（專利權）人： | 株式會社日立制作所 |
| 主分類號： | H02P5/50 | 分類號： | H02P5/50;H02P7/74 |
| 代理公司： | 上海專利事務所 | 代理人： | 吳淑芳 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | 變頻PWM(脈寬調制)變換器將直流電轉換成供給多個三相感應電動機的三相交流電。這些電機連接到不同的車輪以驅動電動車。變換器受工作頻率控制信號的控制，此工作頻率控制信號通過將正比于工作頻率信號的電機速度和電壓控制信號加上或減去一個差頻控制信號而得到。另一方面，設定了一個電機電流控制信號并將它與各個電機的最大電流值相比較，按照其中的差值來校正差頻控制信號。然后在電動車的恒轉動力矩區域內，在電機電流控制信號上加上一個隨速度成正比增大的校正值。 | ||
| 搜索關鍵詞： | 感應 馬達 驅動 電動車 控制系統 | ||
【主權項】：
1、一種用于感應電動機驅動的電動車的控制系統，其特征在于，它包括：一個變壓、變頻變換器，多個由所述變換器供電并連接不同車輪的感應電動機；探測所述電動機的電流的裝置；探測電動機電流的最大值的裝置；產生電動機電流控制信號的裝置；一種使最大電動機電流值跟隨電流控制信號變化的電流控制系統；以及用于隨代表所述變換器的工作頻率或電動車速度的信號變化而增大電動機電流控制信號的裝置。
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