[其他]雙缸式汽車(chē)液壓制動(dòng)總泵無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 87206428 | 申請(qǐng)日： | 1987-04-13 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN87206428U | 公開(kāi)（公告）日： | 1988-06-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 梁本志 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 梁本志 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | B60T11/16 | 分類(lèi)號(hào)： | B60T11/16 |
| 代理公司： | 南寧地區(qū)專(zhuān)利代理事務(wù)所 | 代理人： | 韋成翰 |
| 地址： | 廣西壯族自治區(qū)*** | 國(guó)省代碼： | 廣西;45 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | 本實(shí)用新型屬于雙缸式汽車(chē)液壓制動(dòng)總泵，其特征于增容缸與增壓缸之間設(shè)有活塞，其外徑為φ15至φ25毫米，長(zhǎng)度為80至120毫米，在其中間開(kāi)一條直徑為φ4至φ6毫米的油道，用鋼材制成。可在小轎車(chē)及2噸以下載重汽車(chē)使用，與現(xiàn)有同類(lèi)車(chē)的制動(dòng)裝置比較，可省去進(jìn)、排氣真空加力器，降低汽車(chē)造價(jià)，液壓是簡(jiǎn)單式制動(dòng)總泵的2.5倍。如果加上進(jìn)氣真空加力器可在載重量在2噸至6噸的汽車(chē)上使用，比現(xiàn)有的剎車(chē)裝置可省去真空泵和儲(chǔ)氣罐，每年可節(jié)油幾百公斤。 | ||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 雙缸式 汽車(chē) 液壓 制動(dòng) | ||
【主權(quán)項(xiàng)】：
1、雙缸式汽車(chē)液壓制動(dòng)總泵，有增容缸1，推桿2、活塞3，油孔5、彈簧6，其特征在于：a、增容缸1的一端裝有增壓缸8。在增容缸和增壓缸之間有外徑為Φ15至25毫米，長(zhǎng)度為80至120毫米，并且在其中間開(kāi)有內(nèi)徑為Φ4至Φ6毫米的油道的活塞9。b、增壓缸內(nèi)設(shè)有開(kāi)有十字油道11的活塞13。c、增容缸1的缸徑為Φ32毫米，缸中活塞3開(kāi)有直徑為Φ2至Φ4毫米的油道4，在缸壁上裝有單向閥7。
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- 同類(lèi)專(zhuān)利
- 專(zhuān)利分類(lèi)
B60 一般車(chē)輛
B60T 車(chē)輛制動(dòng)控制系統(tǒng)或其部件；一般制動(dòng)控制系統(tǒng)或其部件
B60T11-00 從啟動(dòng)裝置至最終制動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)傳動(dòng)制動(dòng)作用的無(wú)助力裝置或動(dòng)力傳動(dòng)裝置的或在這里上述助力裝置或動(dòng)力傳動(dòng)裝置是無(wú)關(guān)緊要的
B60T11-04 . 機(jī)械傳動(dòng)的
B60T11-10 . 由流體裝置，例如液壓傳動(dòng)的
B60T11-12 ..所傳動(dòng)力在其內(nèi)是變動(dòng)的
B60T11-14 ..所傳動(dòng)力基本上是不變的
B60T11-16 ..總控制，例如制動(dòng)總泵
B60T 車(chē)輛制動(dòng)控制系統(tǒng)或其部件；一般制動(dòng)控制系統(tǒng)或其部件
B60T11-00 從啟動(dòng)裝置至最終制動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)傳動(dòng)制動(dòng)作用的無(wú)助力裝置或動(dòng)力傳動(dòng)裝置的或在這里上述助力裝置或動(dòng)力傳動(dòng)裝置是無(wú)關(guān)緊要的
B60T11-04 . 機(jī)械傳動(dòng)的
B60T11-10 . 由流體裝置，例如液壓傳動(dòng)的
B60T11-12 ..所傳動(dòng)力在其內(nèi)是變動(dòng)的
B60T11-14 ..所傳動(dòng)力基本上是不變的
B60T11-16 ..總控制，例如制動(dòng)總泵
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