[其他]帶節油閥芯的功率量孔無效
| 申請號： | 87208499 | 申請日： | 1987-05-23 |
| 公開（公告）號： | CN87208499U | 公開（公告）日： | 1988-01-27 |
| 發明（設計）人： | 劉再興 | 申請（專利權）人： | 劉再興 |
| 主分類號： | F02M17/00 | 分類號： | F02M17/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 福建省三明市*** | 國省代碼： | 福建;35 |
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| 摘要： | 帶節油閥芯的功率量孔是對汽車用汽油機化油器功率量孔進行改進，達到節油的目的。它在原功率量孔較大孔內裝入節油閥芯(1)，該閥芯圓錐面(2)上有油孔(3)，柱面有油槽(4)，另一端軸心線上有油孔(6)，油孔(6)末端與油孔(3)相通，油孔(5)使油槽(4)與油孔(6)相通。當汽油一進入帶節油閥芯的功率量孔就開始進行自發泡沫化并在主油井內把空氣與汽油漸入混合變成穿入式整體混合，加強了汽油的泡沫化過程，從而改善了混合氣的霧化品質。 | ||
| 搜索關鍵詞： | 節油 功率 | ||
【主權項】：
1、一種汽車用汽油發動機化油器的帶節油閥芯的功率量孔，其本體外側與浮子室殼體螺紋聯接，圓頭端面有供起子插入便于拆裝的槽口，軸心線上有二個直徑不等的同心圓通孔，直徑較小的孔位于汽油入口端，其特征在于較大的圓孔內有固定節油閥芯(1)，閥芯(1)的尖頂位于本體兩個同心圓孔的公共端面上，閥芯(1)迎著汽油流向的一端做成圓錐(2)，在圓錐(2)等分母線的等距位置上有斜油孔(3)，在等分柱面上有與柱面母線平行的油槽(4)，另一端軸心線上有油孔(6)，油孔(6)的末端與油孔(3)相通，在油槽(4)上有油孔(5)，油孔(5)使油槽(4)和油孔(6)相通。
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