【主權項】：

1、一種用于鐵道運輸及現場施工的鐵路低平車，包括車體、二軸貨車型轉向架、一組牽引緩沖裝置、空氣制動機、手制動機和基礎制動裝置，其特征在于：(a)車體中梁選用耐候乙型鋼和鋼板焊成，并在上心盤處制成“八”字型結構，使車輛距軌面高度控制在670±10mm。車體四周還沒有活動的端、側墻板。(b)二軸貨車型轉向架改制為二軸客車型轉向架，軸箱為滾動軸承軸箱，設有彈性導柱，采用轉臂式定位，加大輪對車軸尺寸，轉向架構架組焊成全封閉“目”字型結構。設計有懸掛式搖動臺，包括搖枕、搖枕彈簧、枕簧座通過搖枕吊桿、搖枕吊軸、連接園銷懸掛在轉向架構架上。(c)設計有彈性縱向拉桿布置在每臺轉向架構架側梁外，連接在搖枕與構架側梁立板之間。(d)設計有彈性橫向拉桿在搖枕下部沿縱向中心線對稱布置，與枕簧座與搖枕下部相聯。(f)彈性上旁承安裝在搖枕上平面上，左右各一個，與之相應在車體底架枕梁的相應位置也設有彈性下旁承。(g)設計的彈性搖枕檔，在每個搖枕上平面沿縱向中心線分左右對稱布置，當車輛橫向擺動時，搖枕檔與構架側梁相接觸。(h)把一組牽引緩沖裝置改制為兩組大、小牽引緩沖裝置，大車鉤通過大鉤座與牽引板、小車鉤相聯，小車鉤安裝在車體中梁的兩端。(i)基礎制動裝置中的制動梁采用托架滾輪式制動梁。