[其他]自行車高速傳動裝置無效
| 申請號： | 87211520 | 申請日： | 1987-07-31 |
| 公開（公告）號： | CN87211520U | 公開（公告）日： | 1988-04-27 |
| 發明（設計）人： | 馬一聰 | 申請（專利權）人： | 馬一聰 |
| 主分類號： | B62M9/04 | 分類號： | B62M9/04 |
| 代理公司： | 云南省專利事務所 | 代理人： | 歐陽橋 |
| 地址： | 云南省*** | 國省代碼： | 云南;53 |
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| 摘要： | 一種自行車高速傳動裝置，是在現有普通自行車的車架下平叉部分稍加改動，在中軸與后輪軸間，加裝一至二根動軸，每根動軸上固定有一大一小兩個鏈輪，通過二根以上的傳動鏈條將每對大小飛鏈輪嚙合起來，實現二至三級增速，達到提高自行車車速的目的，這種傳動裝置構造簡單、制作容易、成本較低，調整方便，速比較大。 | ||
| 搜索關鍵詞： | 自行車 高速 傳動 裝置 | ||
【主權項】：
一種自行車高速傳動裝置。由大飛鏈輪、小飛鏈輪及鏈條組成，其特征在于：將普通自行車車架下平叉(11)靠大飛鏈輪一側加焊或者以螺栓固定一附設軸架桿(3)，適當改動車架下平叉(11)靠大飛鏈輪一側，以能夠支承動軸和聯接軸架桿為限，下平叉(11)和軸架桿(3)一起構成傳動裝置的托架，在加寬的下平叉(11)和軸架桿(3)上，各開一至二個圓孔，每對圓孔中設置一根動軸，動軸上固定有一大一小(5)、(6)兩個鏈輪。動軸通過鋼珠(15)、芯軸(14)、鋼碗(16)及螺母(17)、(19)的組合或盤式軸承元件與軸承蓋的組合聯接在托架上。通過二根以上的傳動鏈條(4)、(9)將每對大小飛鏈輪嚙合起來。
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