[其他]分離式自復位液壓拉馬無效
| 申請號: | 87213604 | 申請日: | 1987-09-19 |
| 公開(公告)號: | CN87213604U | 公開(公告)日: | 1988-07-13 |
| 發明(設計)人: | 豐含午 | 申請(專利權)人: | 豐含午 |
| 主分類號: | B25J18/00 | 分類號: | B25J18/00 |
| 代理公司: | 杭州市專利事務所 | 代理人: | 尉偉敏,周烽 |
| 地址: | 浙江省臨*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 本實用新型公開了一種適用于機電裝配和修理的分離式自復位液壓拉馬,特別適用于裝卸皮帶輪、齒輪等。體積小,拉力大,攜帶方便,工作部件與動力部件分離,工作后能自動復位,不產生振動,拉鉤不會打滑和脫落,是一種理想的機電裝配、修理工具。 | ||
| 搜索關鍵詞: | 分離 復位 液壓 | ||
【主權項】:
1、一種適用于機電裝配和修理的分離式自復位液壓拉馬,包含有三叉架、錐形頭、肘條和拉鉤,其特征在于本拉馬由儲油罐1、油泵2和拉爪3三大部件組成,其間有油管4相連,儲油罐1上方有密封蓋8,下方以螺紋與底座14結合,內有橡膠密封圈,底部有一條通油泵2的低壓油路18和通板閥28的低壓油管19,油泵2內的活塞7的頂端連接操縱桿21,活塞頭上有防擠圈12和皮碗13,油缸10上部有防塵圈9,底部有銅墊片15和兩條通路,一條通儲油罐1的低壓油路18,該油路上有個單向球閥16,另一條通板閥28的高壓油管17,油缸10外面套有復位彈簧11,油缸10與底座14為螺紋結合,底座14用螺釘緊固在機座上,連桿5和定位鏈條20的兩端可分別固定在機座與操縱桿21上,拉爪3的上部是板閥28,其側面有高壓油管接頭23和低壓油管接頭22,用油管與儲油罐1和油泵2相連,高壓油管接頭23內有單向球閥24,與低壓油管接頭22同一水平面的垂直方向上有手控閥柄26,其內有球閥27,兩個球閥之間有進出油孔25,直通工作缸30,工作缸的缸蓋29與板閥28用螺釘緊固,底部有缸底墊和防塵圈34,工作缸30的底座與三叉架33一體,活塞32上端有碗形墊和彈簧座,下端空過三叉架的部分為錐形頭37,活塞32外面套有復位彈簧31、肘條35和拉鉤36各有三條,肘條35的一端連在三叉架33的叉頂上,另一端連在拉鉤36中部。
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