[其他]用于客車的壓力通風裝置無效
| 申請號： | 88103471 | 申請日： | 1988-06-09 |
| 公開（公告）號： | CN88103471A | 公開（公告）日： | 1988-12-28 |
| 發明（設計）人： | 厄斯特-L·威納克;喬基姆·威爾查伯金·海曼 | 申請（專利權）人： | 國營希斯夫切哥伯聯合企業 |
| 主分類號： | B60H1/24 | 分類號： | B60H1/24 |
| 代理公司： | 中國國際貿易促進委員會專利代理部 | 代理人： | 蔡民軍 |
| 地址： | 民主德*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | 本發明涉及到的壓力通風適用于客車。為了避免設備費用過高，提高旅行舒適性，在一個裝有空氣處理機組、進風道和循環風道的壓力通風裝置的循環風道中安裝了一個可調的循環空氣遮板，在靠近與空氣處理機組相對的客車端部，主要在水箱間內，又安裝了可調節的排氣遮板，這些遮板在各自位置上協調一致相互對立地關閉或打開。通風機具有兩級轉速，用以調節供風量。 | ||
| 搜索關鍵詞： | 用于 客車 壓力 通風 裝置 | ||
【主權項】：
1、一種用于客車的壓力通風裝置，裝有外界進風口，可變轉速通風機，加熱器，必要時的空氣冷卻器，進風道，循環風道和靜止抽氣機，其特征在于：在循環風道(10)的循環進風口旁或者在循環風道(10)中，安裝了一個可調節的循環空氣遮板(11)，在和主要是不能關閉的外界進風口(2)相對的客車端部車頂上，例如在水箱間(12)內，增設了一個或多個可由排氣遮板(14)關閉的排氣口(13)，特別是通過位于廁所前室的出風口(17)形成了到過道(9)的連接通道，在這里采用的通風機具有兩級轉速，一級是最高轉速，另一級是減半轉速。
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