[其他]行駛裝置可變的摩托轎車無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 88201366 | 申請(qǐng)日： | 1988-02-13 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN88201366U | 公開（公告）日： | 1988-12-14 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 雷良榆 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 雷良榆 |
| 主分類號(hào)： | B62D61/00 | 分類號(hào)： | B62D61/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 山西省大同市*** | 國(guó)省代碼： | 山西;14 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | 本裝置以一種新型的、在行駛中可變輪子的裝置及其特定的控制系統(tǒng)。隨時(shí)可由兩輪行駛轉(zhuǎn)換為四輪汽車行駛方式。或由四輪變成兩輪。以適應(yīng)各種不同的條件或道路。充分結(jié)合這兩種車輛的特點(diǎn)，成為一種載客多(或載重量較大)舒適、靈活、輕便的省油、可靠、價(jià)廉、綜合性能好更實(shí)用的車輛。本裝置可廣泛用于家庭、通訊、送貨小件運(yùn)輸?shù)雀鞣矫妗? | ||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 行駛 裝置 可變 摩托 轎車 | ||
【主權(quán)項(xiàng)】：
1、一種行駛裝置可變的摩托轎車，有一個(gè)前輪、一個(gè)后輪，其特征是在前輪與后輪之間對(duì)稱布置兩個(gè)中間輪以及中間輪架，及特有的壓縮空氣系統(tǒng)和控制系統(tǒng)。
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