[實(shí)用新型]用于車(chē)載智能終端的天線有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020512607.9 | 申請(qǐng)日: | 2020-04-09 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN212011248U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-11-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 瞿三朗;朱沛;樊博 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 麥騰物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | H01Q1/32 | 分類(lèi)號(hào): | H01Q1/32;H01Q1/38;H01Q1/00;H01Q1/24 |
| 代理公司: | 北京挺立專(zhuān)利事務(wù)所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 韓暢 |
| 地址: | 710075 陜西省西安市高*** | 國(guó)省代碼: | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 車(chē)載 智能 終端 天線 | ||
本公開(kāi)提供一種用于車(chē)載智能終端的天線,涉及車(chē)載設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。該天線包括主板、以及所述主板連接的側(cè)板;所述側(cè)板上設(shè)置有天線,所述天線上集成有收音機(jī)的接收機(jī)和收音機(jī)的射頻前端。本公開(kāi)實(shí)施例提供一種用于車(chē)載智能終端的天線通過(guò)將天線設(shè)置在側(cè)板上,同時(shí)將收音機(jī)的接收機(jī)和收音機(jī)的射頻前端均集成于該天線上,不僅節(jié)省了本公開(kāi)實(shí)施例中用于車(chē)載智能終端的天線的內(nèi)部空間,而且還將主板與天線之間的連接傳遞信號(hào)由射頻信號(hào)轉(zhuǎn)化為基帶信號(hào),降低了難度,同時(shí)還提高了用于車(chē)載智能終端的天線的散熱性能。
技術(shù)領(lǐng)域
本公開(kāi)涉及車(chē)載設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種用于車(chē)載智能終端的天線。
背景技術(shù)
隨著車(chē)聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展以及5G的商用,用于車(chē)載智能終端的天線上集成的功能也越來(lái)越多,對(duì)應(yīng)的天線也越來(lái)越多,如移動(dòng)通信天線(3G,4G,5G), GNSS天線,BLE天線,V2X天線,Radio天線等。用于車(chē)載智能終端的天線的內(nèi)部空間越來(lái)越緊張,因此,如何在有限的空間內(nèi)確保產(chǎn)品性能不受影響,成了本領(lǐng)域迫切需要解決的問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本公開(kāi)實(shí)施例提供一種用于車(chē)載智能終端的天線,不僅解決了傳統(tǒng)的用于車(chē)載智能終端的天線空間不足的問(wèn)題,同時(shí)還解決了整機(jī)散熱難的問(wèn)題。所述技術(shù)方案如下:
根據(jù)本公開(kāi)實(shí)施例的第一方面,提供一種用于車(chē)載智能終端的天線。該用于車(chē)載智能終端的天線包括主板、以及所述主板連接的側(cè)板;
所述側(cè)板上設(shè)置有天線,所述天線上集成有收音機(jī)的接收機(jī)和收音機(jī)的射頻前端。
在一個(gè)實(shí)施例中,所述側(cè)板通過(guò)焊接的方式垂直地固定于所述主板上。
在一個(gè)實(shí)施例中,所述側(cè)板通過(guò)板板固定器垂直地固定于所述主板上。
在一個(gè)實(shí)施例中,所述側(cè)板的兩端底部設(shè)置有連接腿,所述主板的兩端均設(shè)置有與所述連接腿對(duì)應(yīng)的連接孔,通過(guò)所述連接腿與所述連接孔的配合將所述側(cè)板垂直地固定于所述主板上。
在一個(gè)實(shí)施例中,所述收音機(jī)的接收機(jī)電路和收音機(jī)的射頻前端電路并排集成于所述天線上靠近所述主板的位置。
在一個(gè)實(shí)施例中,所述智能終端還包括安裝底座,所述主板可拆卸地固定于所述安裝底座上。
在一個(gè)實(shí)施例中,所述智能終端還包括頂蓋,所述頂蓋與所述安裝底座形成腔體,所述主板、側(cè)板,設(shè)置于所述側(cè)板上的天線、以及集成于所述天線上的收音機(jī)的接收機(jī)和收音機(jī)的射頻端均設(shè)置于所述腔體內(nèi)。
本公開(kāi)實(shí)施例通過(guò)將天線設(shè)置在側(cè)板上,同時(shí)將收音機(jī)的接收機(jī)和收音機(jī)的射頻前端均集成于該天線上,不僅節(jié)省了本公開(kāi)實(shí)施例中用于車(chē)載智能終端的天線的內(nèi)部空間,而且還將主板與天線之間的連接傳遞信號(hào)由射頻信號(hào)轉(zhuǎn)化為基帶信號(hào),降低了難度。
并且,由于收音機(jī)的接收機(jī)工作時(shí)發(fā)熱比較嚴(yán)重,如果將其布置在主板上與其他熱源背靠背,會(huì)造成散熱困難,影響整機(jī)性能,本公開(kāi)實(shí)施例將收音機(jī)的接收機(jī)集成在天線上,不僅解決了收音機(jī)的接收機(jī)的散熱問(wèn)題,同時(shí)還使其與其他熱源分散開(kāi)來(lái),從而更利于整機(jī)散熱。
另外,本公開(kāi)實(shí)施例實(shí)現(xiàn)了收音機(jī)功能模塊化設(shè)計(jì),能夠滿足不同區(qū)域用戶的要求。
最后,本公開(kāi)實(shí)施例的用于車(chē)載智能終端的天線結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全可靠、成本低廉。
應(yīng)當(dāng)理解的是,以上的一般描述和后文的細(xì)節(jié)描述僅是示例性和解釋性的,并不能限制本公開(kāi)。
附圖說(shuō)明
此處的附圖被并入說(shuō)明書(shū)中并構(gòu)成本說(shuō)明書(shū)的一部分,示出了符合本公開(kāi)的實(shí)施例,并與說(shuō)明書(shū)一起用于解釋本公開(kāi)的原理。
圖1是本公開(kāi)實(shí)施例提供的用于車(chē)載智能終端的天線的局部結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本公開(kāi)實(shí)施例提供的用于車(chē)載智能終端的天線的側(cè)板的結(jié)構(gòu)示意圖;
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