[其他]連接于油船使其錨定于油井之上的錨定和輸送系統

在審

• 申請號: 101985000001746
• 申請日: 1985-04-01
• 公開（公告）號: CN1003781B
• 公開（公告）日: 1989-04-05
• 發明（設計）人: D·凱尼格;H·克拉克;M·尼曼;W·杰尼;J·英格斯吉深
• 申請（專利權）人: 布隆·福斯造船公司
• 代理公司: 中國專利代理有限公司
• 代理人: 黃力行

1、一種錨定和輸送系統，連接于油船使其錨定于井口之上，并用于將來自井口的液體和氣體介質輸送到上述油船的儲存艙里，該系統包括一個具有柱形上部的浮筒，該上部帶有置于其下的錨鏈固定裝置，還有一個通過該柱形上部的輸送管道，其中上述浮筒利用在油船外殼一端的井筒安裝在軸承裝置上，使其能繞一延伸入油船的垂直軸線旋轉，且該垂直軸線形成上述浮筒的對稱中心線，其特征在于，上述柱形部分的上端為封閉并有一個門，在上述柱形部分上端和上述井筒之間裝有空氣密封裝置，還有向通常淹沒的浮筒柱形部分和井筒部分吹入壓縮空氣的裝置，以便工人對軸承裝置或輸送管道及其連接部分進行檢查和維修工作。

2、根據權利要求1的錨定和輸送系統，其特征在于，在上述門的下方裝有氣壓閘室使維修人員得以通過并進入上述浮筒的上述柱形部分內。

3、根據權利要求1或2的錨定和輸送系統，其特征在于，設有進入上述氣壓閘室的通路，并設有維修人員用的欄桿和梯子。

4、根據權利要求1的錨定和輸送系統，其特征在于，上述軸承裝置包括位于上述井筒部分內在井筒和柱形部分之間的上軸承和下軸承。

5、根據權利要求4的錨定和輸送系統，其特征在于，上述下軸承位于上述井筒的環形擴大部分內，圍繞著上述浮筒的上述柱形部分，并且上述下軸承可以通過柱形部分上的一個門而接近。

6、根據權利要求1的錨定和輸送系統，其特征在于，在上述油船內延伸的垂直軸線大約在已除去的舵柱的中心線的位置。

7、根據權利要求1的錨定和輸送系統，其特征在于，浮筒的柱形部分設在一個形成上述錨鏈固定裝置的三維平臺上。

8、根據權利要求7的錨定和輸送系統，其特征在于，浮筒的柱形部分在徑向上和軸向上靠上述軸承裝置固定。

9、根據權利要求5的錨定和輸送系統，其特征在于，上述軸承裝置保證浮筒的柱形部分在井筒內徑向和軸向的導向，并允許其作軸向運動。

10、根據權利要求9的錨定和輸送系統，其特征在于，柱形結構的軸向運動是受到抑制的。

11、根據權利要求4的錨定和輸送系統，其特征在于，上述軸承為滑動軸承，其滑動表面分別由合成材料和不銹鋼組成，下軸承直接由自由進入的海水潤滑，上軸承由海水泵供應的海水潤滑。

12、根據權利要求4的錨定和輸送系統，其特征在于，軸承中至少有一個分解成扇形塊，以利于修理和更換。

13、根據權利要求1的錨定和輸送系統，其特征在于，為在船塢安裝帶柱形部分的浮筒提供了索具，索具的一端連接油船尾部的吊桿或吊架，另一端連接平臺的外周。

14、根據權利要求1的錨定和輸送系統，其特征在于，上述浮筒設有可從其內放出壓艙物的浮體。

15、根據權利要求1的錨定和輸送系統，其特征在于，上述井筒設于油船的船尾。