[其他]環(huán)形脹式制動器

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 101985000003272
• 申請日: 1985-04-29
• 公開（公告）號: CN85103272B
• 公開（公告）日: 1987-03-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳建中
• 申請（專利權(quán)）人: 吳建中
• 代理公司: 中國國際貿(mào)易促進委員會專利代理部
• 代理人: 李毅;李小舒

一種適用于汽車等機動車輛的環(huán)形漲式制動器，該制動器的主要特點是：其制動塊是以若干分立小段的形式，一塊跟著一塊分布在制動器的外圓周面上，在制動塊下面的內(nèi)圈設(shè)有氣密的環(huán)形漲式制動囊，向其中充入壓力流體時，該制動囊膨脹，從而推動各制動塊徑向向外運動實現(xiàn)剎車。其主要優(yōu)點是：制動面積大、制動可靠效率高、構(gòu)造簡單、造價低廉、使用中不需調(diào)整間隙、各輪制動力均勻平衡，可方便地改裝到現(xiàn)有使用蹄式剎車的機動車輛上。

本發(fā)明涉及一車輪制動器，尤其適用于汽車的鼓式剎車。

自汽車發(fā)明以來，汽車的制動不外乎兩種形式，即鼓式剎車和盤式剎車。在鼓式剎車中，一直采用蹄式制動器。蹄式制動器對制動鼓的制動面積利用率小（僅50%左右）。而且每運行一段時間后，還需調(diào)整制動間隙。在維護保養(yǎng)汽車時，調(diào)制動間隙是非常重要的，它對汽車安全行駛影響很大，尤其是前輪。若在剎車時，前輪左右兩輪制動力不均勻，將會產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)現(xiàn)象。但要調(diào)整到使各輪制動力均衡則是很難達到的。對于單助勢蹄（非平衡式）制動器，兩蹄摩擦片上的單位壓力不等，制動塊（摩擦片）磨損不均勻、使用壽命短、制動效率低、對于平衡式制動器（分雙向助勢式和單向助勢式），兩蹄摩擦片單位壓力相等，磨損均勻，但結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，造價較高。

綜上所述，蹄式制動器制動接觸面積小，產(chǎn)生的制動力矩小，制動性能較差。制動鼓受力不均，易產(chǎn)生形變，導(dǎo)致制動力矩不平穩(wěn)。蹄式制動器由于是硬傳動，磨損后要經(jīng)常調(diào)整制動間隙，使用維護麻煩，且易造成制動失靈及由于各輪很難調(diào)整到統(tǒng)一尺寸，而造成跑偏和偏轉(zhuǎn)現(xiàn)象。另外，蹄式制動器的抗衰退性能差，一般衰退率達到50%左右，而且重量大，構(gòu)造復(fù)雜，成本高。

本發(fā)明的目的是提供一種新式制動器，以消除上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點。該制動器制動接觸面積大（制動鼓的制動面積利用率達95%以上），制動力大，制動平穩(wěn)可靠，制動性能好，而且不需調(diào)整制動間隙，使用維護方便，各輪制動力均勻平衡、無方向性、不致產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)現(xiàn)象，單位面積壓強小、制動塊（摩擦片）磨損均勻、使用安全、壽命長。

根據(jù)本發(fā)明的環(huán)形漲式制動器，在一彈性材料制成的環(huán)形密閉制動囊的外緣，一塊跟著一塊地排列若干段制動塊（摩擦片），這些制動塊分布在制動器的外圓周面上。用一內(nèi)腔板和一外腔板支承制動塊與制動囊，使兩者只能做徑向的運動。所述的內(nèi)腔板和外腔板固定在一支承環(huán)上，支承環(huán)安裝在車輪的主墻板上。各制動塊由回位彈簧支撐在所述的內(nèi)腔板與外腔板之間，該回位彈簧總是徑向向內(nèi)推壓制動塊。內(nèi)腔板與外腔板外緣的幾何形狀與制動塊的形狀相應(yīng)，以防止制動塊的軸向和周向運動。制動塊由摩擦材料和金屬基板粘接或熱壓而成。

流體通過所述制動囊上的氣（油）門嘴進入制動囊使其膨脹，推動制動塊徑向向外運動壓在轉(zhuǎn)動著的制動鼓上，從而實現(xiàn)剎車。

下面參照本發(fā)明的最佳實施例之一的附圖對本發(fā)明進行更詳細的說明。其中：

圖1是本發(fā)明的一個實施例的平面圖;

圖2是圖1的剖視圖;

圖3是圖2上半部分的放大圖;

圖4至圖7是本發(fā)明制動器制動塊的零件圖。

首先參照附圖1，2，3，主墻板10是現(xiàn)有汽車輪中的。由橡膠材料制成的制動囊12和制動塊14夾持在內(nèi)腔板16和外腔板18之間，制動囊12和制動塊14的寬度大體一致，兩腔板之間徑向內(nèi)部的形狀與制動囊一致，使制動囊12只能徑向向外膨脹。各制動塊由回位彈簧板20支撐在內(nèi)腔板16和外腔板18之間，所述兩腔板的徑向外緣做成與制動塊一致的凹凸形狀，以限制動塊14的周向和軸向運動，使制動塊14只能在徑向運動。所述兩腔板的凹進部分22、24開有回位彈簧板20的安裝孔26、28，該彈簧板總是徑向向內(nèi)推壓制動塊14。兩腔板通過支承環(huán)30由螺栓32、螺母34固定在主墻板10上。