[其他]船舶提升設(shè)備在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 101986000003282 | 申請(qǐng)日: | 1986-04-16 |
| 公開(公告)號(hào): | CN1004643B | 公開(公告)日: | 1989-06-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 斯文·萊維格 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | DME賴遜素斯卡寶貿(mào)易公司 |
| 主分類號(hào): | 分類號(hào): | ||
| 代理公司: | 中國(guó)專利代理有限公司 | 代理人: | 黃力行 |
| 地址: | 丹麥羅斯基勒*** | 國(guó)省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 船舶 提升 設(shè)備 | ||
1、一種船舶提升設(shè)備,包括一個(gè)可浸沒在船塢內(nèi)的平臺(tái)[1],該平臺(tái)有一個(gè)甲板[2]和一個(gè)向下敞口的提升裙[3],該提升裙位于平臺(tái)的下部,且裝有向提升裙供給空氣和從提升裙放出空氣的裝置,從而調(diào)節(jié)平臺(tái)的浮力,該設(shè)備還包括將平臺(tái)與碼頭或碼頭相關(guān)部分連接起來的聯(lián)接臂[4]、[4′],每個(gè)聯(lián)接臂上在彼此分開的位置分別與平臺(tái)和碼頭可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接,其轉(zhuǎn)動(dòng)軸[5]、[6],[5′]、[6′]基本上是水平的,從而平臺(tái)維持在水平方位,其特征是,聯(lián)接臂構(gòu)成浮力裝置,其每個(gè)的浮心[7]、[7′]都在第一區(qū)和第二區(qū)之間運(yùn)動(dòng),第一區(qū)緊靠通過上述聯(lián)接臂[4]、[4′]與碼頭相連的轉(zhuǎn)動(dòng)軸[6]、[6′]的水平平面,第二區(qū)緊靠通過同一轉(zhuǎn)動(dòng)軸[6]、[6′]的垂直平面,當(dāng)平臺(tái)[1]位于其最低位置時(shí),聯(lián)接臂浮心位于第一區(qū),當(dāng)平臺(tái)[1]位于其最高位置時(shí),聯(lián)接臂浮心位于第二區(qū)。
2、如權(quán)利要求1的船舶提升設(shè)備,其特征是;位于平臺(tái)[1]同一側(cè)的聯(lián)接臂[4]、[4′]用一根連桿相互連接起來,連桿和聯(lián)接臂之間是可轉(zhuǎn)動(dòng)連接,連桿和聯(lián)接臂[4]、[4′]構(gòu)成的轉(zhuǎn)動(dòng)軸[9]、[9′]平行于聯(lián)接臂分別與平臺(tái)和碼頭相連的轉(zhuǎn)動(dòng)軸[5]、[6],[5′]、[6′],且不在后兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸所處的平面上。
3、如權(quán)利要求2的船舶提升設(shè)備,其特征是,聯(lián)接臂[4]、[4′]形成為具有水平軸線的斷面為等腰直角三角形的三棱柱體,當(dāng)平臺(tái)[1]位于其底位時(shí),該等腰直角三角形的斜邊基本上是垂直的,當(dāng)平臺(tái)位于其頂位時(shí),該斜邊基本上是水平的,聯(lián)接臂[4]、[4′]與碼頭可轉(zhuǎn)動(dòng)連接的轉(zhuǎn)動(dòng)軸[6]、[6′]位于聯(lián)接臂斷面上的直角頂角處,聯(lián)接臂[4]、[4′]與平臺(tái)[1]可轉(zhuǎn)動(dòng)連接的轉(zhuǎn)動(dòng)軸[5]、[5′]位于該直角三角形的一個(gè)銳頂角處,當(dāng)平臺(tái)位于底位時(shí),該頂角的位置在下面,聯(lián)接臂[4]、[4′]與連桿[8]可轉(zhuǎn)動(dòng)連接的轉(zhuǎn)動(dòng)軸[9]、[9′]位于另一銳頂角處,當(dāng)平臺(tái)位于底位時(shí),該頂角的位置在上面。
4、如權(quán)利要求2的船舶提升設(shè)備,其特征是,聯(lián)接臂[4]、[4′]間的連桿[8]位于正常水位的水面之上。
5、如權(quán)利要求1的船舶提升設(shè)備,其特征是,還有調(diào)節(jié)平臺(tái)和最大截荷重量及調(diào)節(jié)聯(lián)接臂浮力的另一浮力裝置[10],它位于平臺(tái)[1]的甲板[2]下邊。
6、如權(quán)利要注5的船舶提升設(shè)備,其特征是,平臺(tái)位于其頂位時(shí),另一浮力裝置[10]基本上在正常水位的水平之上。
7、如權(quán)利要求5的船舶提升設(shè)備,其特征是,聯(lián)接臂[4]、[4′]及平臺(tái)里的另一浮力裝置[10]由不透水的密閉室構(gòu)成。
8、如權(quán)利要求5的船舶提升設(shè)備,其特征是,提升裙[3]位于另一浮力裝置[10]的下面,它同另一浮力裝置[10]的交界面基本上總是在正常水位的水面之下。
9、如權(quán)利要求1的船舶提升設(shè)備,其特征是,包括四個(gè)成對(duì)設(shè)置的聯(lián)接臂[4]、[4′]。
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