[其他]具有增壓器的內燃機的控制裝置在審
| 申請號： | 101986000005593 | 申請日： | 1986-07-26 |
| 公開（公告）號： | CN1005037B | 公開（公告）日： | 1989-08-23 |
| 發明（設計）人： | 河村英男 | 申請（專利權）人： | 五十鈴汽車有限公司 |
| 主分類號： | 分類號： | ||
| 代理公司： | 中國專利代理有限公司 | 代理人： | 葉凱東 |
| 地址： | 日本國東京都品*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 具有 增壓 內燃機 控制 裝置 | ||
1、一種控制具有一增壓器的內燃機的控制裝置，所說增壓器包括一可轉動的軸、及一個由廢氣驅動的渦輪機，在所說增壓器的旋轉軸上設有回轉電機，用來對增壓器的廢氣渦輪機施加一個負荷，
所說控制裝置的特征在于，具有：
設定裝置，用來設定內燃機的發動機制動模式;
操作裝置，用來當發動機制動模式被所說設定裝置設定時，對所說回轉電機進行操作。
2、權利要求1所述的控制裝置，其特征在于，通過把所說回轉電機作為發電機進行操作而對增壓器的廢氣渦輪機施加一個負荷。
3、權利要求1所述的控制裝置，其特征在于，通過把所說回轉電機作為使廢氣渦輪機逆轉動的電動機而對增加器的廢氣渦輪機施加一個負荷。
4、一種控制具有一增壓器的內燃機的控制裝置，所說增壓器具有一由廢氣驅動的旋轉軸，在增壓器旋轉軸上裝有回轉電機，該電機可選擇地作為發電機或電動機而進行操作，
所說控制裝置的特征在于，具有：
設定裝置，用以設定內燃機發動機制動模式;
操作裝置，當發動機制動模式被所說設定裝置設定時，將所說回轉電機作為發電機而進行操作;
消耗裝置，消耗由回轉電機產生的電能以作為發電機的一個負荷。
5、權利要求4所述的控制裝置，其特征在于，所述消耗裝置包括以發電機所產生的電力來將一蓄電池充電的裝置。
6、一種控制具有一增壓器的內燃機的控制裝置，所說增壓器包括一可轉動的軸及一個電廢氣驅動的渦輪機，在所說增壓器的旋轉軸上裝有回轉電機，該回轉電機可選擇地作為發電機或電動機而進行操作，所說控制裝置的特征在于，具有
轉換裝置，把所說回轉電機作為電動機進行驅動;
設定裝置，設定施加到內燃機上的發動機制動力的大小;
轉換器驅動裝置，當發動機制動力被所說設定裝置設定為最大值時，驅動所說轉換器，從而將所說電機作為發電機進行操作，使增壓器的廢氣渦輪機逆轉動，
操作裝置，當發動制動力被所說設定裝置設定為小于最大值時，將所說電機作為發電機而進行操作，并控制取決于發動機制動力大小的發電機電流;和
消耗裝置，消耗由所說發電機產生的電力以作為該發電機的一個負荷。
7、權利要求6所述的控制裝置，其特征在于，所說消耗裝置包括以發電機所產生的電力對一蓄電池進行充電的裝置。
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