[其他]電機車架空線分段供電法及其控制裝置

在審

• 申請號: 101986000006452
• 申請日: 1986-09-25
• 公開（公告）號: CN1005400B
• 公開（公告）日: 1989-10-11
• 發明（設計）人: 王守恒;房向群;梁家春;黃啟煥
• 申請（專利權）人: 南屯煤礦勞動服務公司
• 代理公司: 山東省專利服務處
• 代理人: 寧連青

1、一種煤礦電機車架空線分段供電方法，所述電機車架空線是分段獨立供電的，每段架空線的“停”、“送”電是根據電機車的運行狀態來控制的，其特征在于：所述各段架空線僅在機車駛于該段時，該段架空線帶電，其控制是依靠電機車從送電段滑行到停電段時，電機車上的電動機由電動運行狀態，轉變為發電運行狀態時，由自身發電電壓來控制。

2、根據權利要求1所述的供電方法，其特征在于：所述控制“停”、“送”，可由電機車上已備直流電源來控制。

3、一種用于電機車架空線分段供電的控制裝置，包括一連接在架空線與地之間的電壓檢測回路，一架空線對地絕緣檢測及閉鎖電路，與之連接的觸發電路，信號電路以及設置在電源與各段架空線間的自動開關，其特征在于：所述自動開關是一個受電機車上輔助控制電路包括直流起動電源和與其并聯的直流逆變器以及斷電檢查回路。

4、根據權利要求3所述的控制裝置，其特征在于絕緣檢測回路中，R4，C1的時間常數不小于0.1秒，此外在檢測進線端還設置了逆止二級管D1。

5、根據權利要求3所述的自動開關及其電路，其特征在于斷電檢查電路中還接有閉鎖電阻R21。

6、根據權利要求3所述的自動開關及其電路，其特征在于信號自動顯示是利用架空線電壓進行控制的電路。