[其他]汽車傳動軸中的全輪驅動鎖止系統

在審

• 申請號: 101987000003283
• 申請日: 1987-04-30
• 公開（公告）號: CN1006148B
• 公開（公告）日: 1989-12-20
• 發明（設計）人: 赫爾曼·皮特舒;克勞斯·高斯拉布;羅伯特·米勒
• 申請（專利權）人: F·波爾希名譽工學博士公司
• 代理公司: 中國專利代理有限公司
• 代理人: 林道棠

1、一種汽車的前軸-后軸傳動軸中的全輪驅動鎖止系統，它裝有一個傳遞直通推動的行星齒輪傳動裝置和一個接合在其行星齒輪架上的制動裝置，這里直通推動的有嚙合關系的齒輪的傳動比稍許偏離1∶1，但驅動制動裝置的齒輪的傳動比則顯著地高出，例如是16∶1的等級，其特征在于該制動裝置由一個跟行星齒輪架（15）固定連接在一起轉動的制動構件（19）和一個跟比制動構件共同作用的反向制動構件（20）所構成，這反向制動構件跟一個通向后軸（13）的傳動軸（10）或通向前軸（1）的傳動軸連接在一起轉動，該行星齒輪傳動裝置（8）由一個跟傳動軸（6）連接在一起轉動的輸入太陽齒輪（7）、一個與之靠近同軸裝設并跟一根傳動軸（10）連接的輸出太陽齒輪（9）和同時跟兩個太陽齒輪（7、9）嚙合并裝設在行星齒輪架（15）上的行星齒輪（14）組成。

2、按權利要求1的驅動鎖止系統，其特征在于制動構件（19）與反向制動構件（20）共同構成一個液動離合器。

3、按權利要求2的驅動鎖止系統，其特征在于制動構件（19）與反向制動構件（20）設計成一個充滿油的圍成圓環狀液室（22）的葉輪狀半瓦。

4、按權利要求3的驅動鎖止系統，其特征在于反向制動構件（20）密封地固定在傳動軸（10）上并同時密封地固定在一個圓筒形殼體（23）內，這殼體包封著整個驅動鎖止系統并密封地支承在傳動軸（6）上。