[其他]大客車應(yīng)力蒙皮工藝及設(shè)備

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 101987000004456
• 申請(qǐng)日: 1987-06-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN87104456B
• 公開(kāi)（公告）日: 1988-11-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姜喜成;張常功;高以智;鄧石橋
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 吉林工業(yè)大學(xué)
• 代理公司: 機(jī)械工業(yè)部長(zhǎng)春專利事務(wù)所
• 代理人: 牟鳳平

1、一種客車蒙皮工藝，其特征在于先把要蒙皮的鐵板一端點(diǎn)焊到客車骨架上，然后把鐵板的兩端分別夾到與專用單相變壓器次級(jí)線圈引出線（6）、（7）相連的焊鉗上，使變壓器、引出線和鐵板形成回路，并把鐵板自由端夾在引導(dǎo)夾具（3）上，轉(zhuǎn)動(dòng)引導(dǎo)夾具使鐵板與客車骨架成2°～5°角，通電待鐵板升溫、伸長(zhǎng)到規(guī)定數(shù)值后，使鐵板與骨架貼合把鐵板自由端焊到客車骨架上。

2、一種客車蒙皮設(shè)備，其特征在于他包括單相降壓器，其引出線與所要蒙皮的鐵皮的鐵板相連，并構(gòu)成一電路，用于絕緣定位支承所說(shuō)鐵板托架，用于絕緣夾持并拉住該鐵板的引導(dǎo)夾具和焊鉗。

3、根據(jù)權(quán)利要求2所述的客車蒙皮設(shè)備，其特征在于所說(shuō)的降壓變壓器次級(jí)電壓為8、12、16、20伏。

4、根據(jù)權(quán)利要求2所述的客車蒙皮設(shè)備，其特征在于所說(shuō)的托架結(jié)構(gòu)是底座（8）上有立柱（9），立柱上套有升降螺母（10）、支架（11），支架上裝有固定手柄（19）、絕緣墊（20）、小軸（12），小軸上套有支承套（13），檔板（15）用螺釘（14）固定在支架上，檔板上部裝有旋轉(zhuǎn)手柄（18）和鉤板（16）。

5、根據(jù)權(quán)利要求2所述的客車蒙皮設(shè)備，其特征在于所說(shuō)的引導(dǎo)夾具由底座立柱、升降螺母、轉(zhuǎn)架、伸縮套筒、伸縮桿和夾持器（內(nèi)口絕緣）組成，升降螺母、轉(zhuǎn)架套在立柱上，轉(zhuǎn)架可繞立柱轉(zhuǎn)動(dòng)，伸縮桿和轉(zhuǎn)架用鉸鏈聯(lián)接，夾持器的夾口采用開(kāi)口式，在夾口的一側(cè)邊裝有緊固螺釘，把蒙皮鐵板留有的夾頭放入夾口內(nèi)緊固。