[實用新型]一種汽車輪胎內部工況的冗余可靠監測系統無效
| 申請號： | 201120149259.4 | 申請日： | 2011-05-11 |
| 公開（公告）號： | CN202029653U | 公開（公告）日： | 2011-11-09 |
| 發明（設計）人： | 李瑛;李凱;徐贊新 | 申請（專利權）人： | 北京星河易達科技有限公司 |
| 主分類號： | B60C23/00 | 分類號： | B60C23/00 |
| 代理公司： | 北京汲智翼成知識產權代理事務所(普通合伙) 11381 | 代理人： | 陳曦 |
| 地址： | 100190 北京市海*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 汽車輪胎 內部 工況 冗余 可靠 監測 系統 | ||
【權利要求書】：
1.一種汽車輪胎內部工況的冗余可靠監測系統，其特征在于：
所述冗余可靠監測系統包括一個整車上位模塊和多個輪胎下位模塊；其中，
所述整車上位模塊安裝在汽車內部，由可靠起動單元、多徑報警單元和應急處理單元組成；所述輪胎下位模塊安裝在每個汽車輪胎的內部，由冗余測量單元和現場處理單元組成；
所述冗余測量單元中設有用于實現汽車輪胎內部的壓力測量、溫度測量、濕度測量、電量測量和運動感應的傳感器，所述傳感器采用冗余配置方式；
所述輪胎下位模塊與所述整車上位模塊之間采用無線方式進行通信。
2.如權利要求1所述的冗余可靠監測系統，其特征在于：
所述冗余配置方式為針對同一個測量目的設置一個主傳感器和至少一個備份傳感器，各傳感器分別獨立發送測量信號。
3.如權利要求1所述的冗余可靠監測系統，其特征在于：
所述冗余測量單元與所述現場處理單元進行連接。
4.如權利要求1所述的冗余可靠監測系統，其特征在于：
所述整車上位模塊中的所述可靠起動單元具有車載信息接口，所述多徑報警單元具有遠程網絡接口，所述應急處理單元具有車載驅動接口。
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