[實用新型]一種差速器專用試驗箱有效
| 申請號： | 201822029320.6 | 申請日： | 2018-12-04 |
| 公開（公告）號： | CN209214906U | 公開（公告）日： | 2019-08-06 |
| 發明（設計）人： | 趙坤;張宏超;馬肖;周有為;孫玉晨;張有祿;劉雙喜;高海洋;高章 | 申請（專利權）人： | 中汽研（常州）汽車工程研究院有限公司;中汽研（天津）汽車工程研究院有限公司 |
| 主分類號： | G01M13/02 | 分類號： | G01M13/02 |
| 代理公司： | 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211 | 代理人： | 楊慧玲 |
| 地址： | 213000 江蘇省常州市武進*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 齒輪 差速器 轉接盤 專用試驗 速器 通孔 本實用新型 性能試驗研究 齒輪嚙合 箱體轉動 試驗箱 試件 試驗 套在 同軸 | ||
【權利要求書】：
1.一種差速器專用試驗箱，其特征在于：包括箱體(5)，所述的箱體(5)內設有第一齒輪(6)和第二齒輪(1)，所述的第一齒輪(6)、第二齒輪(1)分別與箱體(5)轉動連接，且第一齒輪(6)與第二齒輪(1)嚙合，所述的第二齒輪(1)的中心設有第一通孔(11)，差速器同軸的固定在所述的第一通孔(11)內；
所述的試驗箱還包括轉接盤(4)，所述的轉接盤(4)的中心設有第二通孔(41)，所述的轉接盤(4)套在差速器的外側，差速器與所述的轉接盤(4)固定連接，所述的轉接盤(4)固定在第二齒輪(1)上。
2.根據權利要求1所述的一種差速器專用試驗箱，其特征在于：所述的第一齒輪(6)的直徑小于第二齒輪(1)的直徑。
3.根據權利要求1所述的一種差速器專用試驗箱，其特征在于：所述的轉接盤(4)上設有定位止口(42)，所述的定位止口(42)與所述的第一通孔(11)相配合。
4.根據權利要求1所述的一種差速器專用試驗箱，其特征在于：所述的第二齒輪(1)上設有若干的螺紋孔(43)，所述的螺紋孔(43)均勻的分布在所述的第一通孔(11)的外側，所述的轉接盤(4)與所述的第二齒輪(1)通過螺栓和所述的螺紋孔(43)相連。
下載完整專利技術內容需要扣除積分，VIP會員可以免費下載。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中汽研（常州）汽車工程研究院有限公司;中汽研（天津）汽車工程研究院有限公司，未經中汽研（常州）汽車工程研究院有限公司;中汽研（天津）汽車工程研究院有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://m.szxzyx.cn/pat/books/201822029320.6/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇：密封條壓縮負荷測試臺
- 下一篇：一種用于電動助力制動裝置的相對位移測量裝置
