[發明專利]一種具有雙環同步控制功能的飛機座艙照明設備驅動電路

有效

• 申請號: 201910029076.X
• 申請日: 2019-01-12
• 公開（公告）號: CN111436178B
• 公開（公告）日: 2023-08-08
• 發明（設計）人: 李西柱;段士龍;劉春紅
• 申請（專利權）人: 上海航空電器有限公司
• 主分類號: H05B47/10
• 分類號: H05B47/10;H05B47/20
• 代理公司: 上海世圓知識產權代理有限公司 31320
• 代理人: 顧俊超

1.一種具有雙環同步控制功能的飛機座艙照明設備驅動電路，其特征在于，所述驅動電路由Buck開關電源單元和電壓/電流反饋環控制單元組成；其中，所述Buck開關電源單元的輸入端接機上28VDC電源，所述Buck開關電源單元的輸出端接飛機座艙照明設備；

所述Buck開關電源單元由開關電源控制器U1、上端場效應晶體管Q1、下端場效應晶體管Q2、電感L1、電容C5、欠壓保護配置單元、開關頻率配置單元、過熱保護配置單元、軟啟動配置單元、電流反饋環單元、電壓反饋環單元和輸出靜電防護器件D1組成；

所述上端場效應晶體管Q1、所述下端場效應晶體管Q2、所述電感L1和所述電容C5共同組成Buck和Boost組合型拓撲結構，所述開關電源控制器U1的HG端接所述上端場效應晶體管Q1的控制端，所述開關電源控制器U1的LG端接所述下端場效應晶體管Q2的控制端，所述機上28VDC電源接所述上端場效應晶體管Q1的第一端，所述上端場效應晶體管Q1的第二端分別接所述下端場效應晶體管Q2的第一端和所述電感L1的第一端，所述電感L1的第二端為所述Buck開關電源單元的輸出端，所述電感L1的第二端分別接所述電容C5的第一端、所述輸出靜電防護器件D1的負端，所述電容C5的的第二端、所述下端場效應晶體管Q2的第二端、所述輸出靜電防護器件D1的正端接地端；

所述開關電源控制器U1的CTRL1端接所述電壓/電流反饋環控制電路的1路電流控制信號，用于調節所述Buck開關電源單元的最大輸出電流；

所述電壓反饋環單元的第一端接所述Buck開關電源單元的輸出端，所述電壓反饋環單元的第二端接所述開關電源控制器U1的FB端，用于實時檢測開關電源電路的輸出電壓，所述電壓反饋環單元的控制端接所述電壓/電流反饋環控制單元的1路電流控制信號，用于調節所述Buck開關電源單元的輸出電壓；

所述欠壓保護配置單元的第一端接所述機上28VDC電源，所述欠壓保護配置單元的第二端接所述開關電源控制器U1的EN/UVLO端，用于檢測所述機上28VDC電源的電壓情形，若所述機上28VDC電源的實際電壓低于設計門限時，所述開關電源控制器U1切斷所述Buck開關電源單元的輸出；

所述開關頻率配置單元接所述開關電源控制器U1的RT端，用于配置所述上端場效應晶體管Q1的開關頻率；

所述過熱保護配置單元接所述開關電源控制器U1的CTRL2端，用于檢測開關電源電路中功率器件周邊的溫度，若周邊溫度高于設定值時，所述開關電源控制器U1切斷所述Buck開關電源單元的輸出；

所述軟啟動配置單元接所述開關電源控制器U1的SS端，用于設置開關電源電路的緩上電時間；

所述電流反饋環單元的第一端接所述Buck開關電源單元的輸出端，第二端接所述開關電源控制器U1的SENSE端，用于實時檢測開關電源電路的輸出電流；

電壓/電流反饋環控制電路還有1路串行通信總線與MCU控制器相連。

2.根據權利要求1所述的一種具有雙環同步控制功能的飛機座艙照明設備驅動電路，其特征在于，所述電壓/電流反饋環控制單元由DAC轉換器件U3、電容C12、電阻R10和電阻R11組成。