[實用新型]一種風電塔筒運輸半掛車有效
| 申請號： | 201922023102.6 | 申請日： | 2019-11-21 |
| 公開（公告）號： | CN210971333U | 公開（公告）日： | 2020-07-10 |
| 發明（設計）人： | 楊思田;劉尚高;郭臣;郭啟;周國;李國強 | 申請（專利權）人： | 徐州華邦專用汽車有限公司 |
| 主分類號： | B62D53/06 | 分類號： | B62D53/06 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 221300 江蘇省徐州*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 風電塔筒 運輸 半掛車 | ||
1.一種風電塔筒運輸半掛車，其特征在于：包括
可升降式安裝在牽引座(1)上的鵝頸(2)及
可伸縮式的安裝在鵝頸(2)后端的輪架(3)，
所述鵝頸(2)的前端滑動有滑板(5)，所述滑板(5)的下端面上固定有牽引銷(6)，且其抵接在所述牽引座(1)上，所述牽引銷(6)安裝在所述牽引座(1)上，所述鵝頸(2)上安裝有驅動機構(7)，所述驅動機構(7)與所述滑板(5)傳動連接，所述驅動機構(7)帶動所述滑板(5)使所述鵝頸(2)相對所述牽引座(1)升降，所述鵝頸(2)的后端兩側固定有內縱梁(8)，所述輪架(3)包括外縱梁(9)，所述外縱梁(9)滑動套接在所述內縱梁(8)上，所述外縱梁(9)通過銷軸(10)定位在所述內縱梁(8)上。
2.根據權利要求1所述的一種風電塔筒運輸半掛車，其特征在于：所述滑板(5)的上端面上固定有至少三個導向軸(4)，所述鵝頸(2)上固定有與所述導向軸(4)對應的導向套(11)，所述導向軸(4)滑動插接在所述導向套(11)內。
3.根據權利要求1所述的一種風電塔筒運輸半掛車，其特征在于：所述驅動機構(7)包括液壓驅動油缸(12)，所述液壓驅動油缸(12)的活塞桿端鉸接在所述滑板(5)的上端面上，且其上的缸筒端鉸接在所述鵝頸(2)上。
4.根據權利要求1所述的一種風電塔筒運輸半掛車，其特征在于：所述內縱梁(8)上均勻開設有若干個第一固定孔(13)，所述外縱梁(9)上均勻開設有與所述第一固定孔(13)相對應的第二固定孔(14)，所述銷軸(10)與所述第一固定孔(13)及所述第二固定孔(14)使用配合。
5.根據權利要求1所述的一種風電塔筒運輸半掛車，其特征在于：所述輪架(3)還包括凹橋(15)，所述凹橋(15)固定在外縱梁(9)之間，且所述凹橋(15)的兩端穿過所述外縱梁(9)后與車輪組件連接，所述凹橋(15)與所述外縱梁(9)上的彈簧板使用配合。
6.根據權利要求1所述的一種風電塔筒運輸半掛車，其特征在于：所述滑板(5)的下端面上開設有若干個凹槽(16)，所述凹槽(16)內澆鑄有金屬陶瓷體(17)。
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