[其他]內(nèi)燃機(jī)動設(shè)備的遙控液壓系統(tǒng)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 85100383
• 申請日: 1985-04-01
• 公開（公告）號: CN85100383A
• 公開（公告）日: 1986-08-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 何正忠;鄧和平
• 申請（專利權(quán)）人: 長沙礦山研究院
• 主分類號: F15B9/09
• 分類號: F15B9/09
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1、控制內(nèi)燃機(jī)為動力的機(jī)動設(shè)備的遙控液壓系統(tǒng)，其特征是利用機(jī)動設(shè)備上已有的低壓泵[1]作為遙控液壓系統(tǒng)的動力源，直接從已有的低壓油路中引出一條遙控油路，分支輸往油門控制系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)控制系統(tǒng)、工作機(jī)構(gòu)控制系統(tǒng)和行走機(jī)構(gòu)控制系統(tǒng)。

2、按照權(quán)利要求1所述的遙控液壓系統(tǒng)，其特征是所說的油門控制系統(tǒng)是由一個三位四通O型電磁閥〔3〕、二個單向節(jié)流閥〔5〕、一個油門遙控油缸〔6〕和二個二位二通電磁閥〔8〕組成，所說的電磁閥〔3〕的兩個出油口各與一個單向節(jié)流閥〔5〕相連，節(jié)流閥〔5〕再分別與油門遙控油缸〔6〕的兩腔相通，所說的兩個電磁閥〔8〕的油口分別與油門遙控油缸〔6〕的兩腔相通。

3、按照權(quán)利要求1所述的遙控液壓系統(tǒng)，其特征是所說的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)控制系統(tǒng)由一個三位四通Y型電磁閥〔4〕、二個單向節(jié)流閥〔9〕和一個轉(zhuǎn)向遙控油缸〔10〕組成。

4、按照權(quán)利要求1所述的遙控液壓系統(tǒng)，其特征是所說的行走機(jī)構(gòu)控制系統(tǒng)由二位三通閥〔13、16、17、18、19、20、21、22、23〕、手動換向閥〔14〕、手動掛檔閥〔15〕和氣動切斷閥〔12〕組成，電磁閥〔20、21、22、23〕是一組備用電磁閥，當(dāng)電磁閥〔16、17、18、19〕中任何一個發(fā)生故障時，備用電磁閥即可工作。