[其他]主要用于機動車輛上的圓盤摩擦離合器

無效

• 申請號: 85101247
• 申請日: 1985-04-01
• 公開（公告）號: CN1003320B
• 公開（公告）日: 1989-02-15
• 發明（設計）人: 蓋格·丘拉;特羅斯克·拉斯羅;克瓦克斯·伊斯萬
• 申請（專利權）人: 色帕爾.奧托吉亞公司
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利代理部
• 代理人: 馬濤;樓垂品

1、主要用于機動車輛上的圓盤摩擦離合器，其主動部件與從動部件之間安裝有切向的扭矩傳遞彈簧，其特征在于：在至少一個扭矩傳遞彈簧（12）的至少一端和支承面（13）之間具有聯接元件（14，34），此聯接元件與至少一個摩擦元件（16，17，35，36）呈壓緊狀態，摩擦元件的摩擦表面靠緊在主動部件（6）或從動部件（1，3，4，32，33）上，并且所述的聯接元件插入于由主動部件、扭矩傳遞彈簧和從動部件組成的扭矩傳遞系統中，以使得摩擦元件抵住主動部件或從動部件中的一個，而該聯接元件則位于扭矩傳遞彈簧和主動部件或從動部件中的另一個之間。

2、根據權利要求1所述的圓盤摩擦離合器，其特征在于：聯接元件（14，34）不但與扭矩傳遞彈簧（12），而且與平行于扭矩傳遞彈簧的預緊彈簧（20）相互壓緊。

3、根據權利要求1或2所述的圓盤摩擦離合器，其特征在于：聯接元件是沿切向布置的張緊楔形塊（14，34），摩擦元件（16，17，35，36）的背面靠緊此楔形塊的傾斜面。

4、根據權利要求1或2所述的圓盤摩擦離合器，其特征在于：摩擦元件（16，17）靠緊彈簧蓋板（3，4）的內表面。

5、根據權利要求1或2所述的圓盤摩擦離合器，其特征在于：摩擦元件（36）靠緊輪轂（1）的外殼。

6、根據權利要求1或2所述的圓盤摩擦離合器，其特征在于：它至少有兩個背靠背安裝的摩擦元件（16，17，35，36）。

7、根據權利要求1或2所述的圓盤摩擦離合器，其特征在于：背靠背安裝的兩個摩擦元件（16，17）靠緊彈簧蓋板（3，4）的內側面。

8、根據權利要求1或2所述的圓盤摩擦離合器，其特征在于：背靠背安裝的摩擦元件之一（36）靠緊輪轂（1）的外殼面，另外一個摩擦元件（35）靠緊彈簧蓋板（39，40）的罩套（32，33）的內表面。

9、根據權利要求1或2所述的圓盤摩擦離合器，其特征在于：聯接元件和摩擦元件形成一整體結構（27）。

10、根據權利要求1或2所述的圓盤摩擦離合器，其特征在于：至少一個扭矩傳遞彈簧帶有兩組聯接元件（14）和摩擦元件（16，17），并且這兩組元件分別安裝于扭矩傳遞彈簧的兩端。