[其他]回轉活塞式壓氣機中的壓差潤滑系統

無效

• 申請號: 85103435
• 申請日: 1985-04-15
• 公開（公告）號: CN85103435A
• 公開（公告）日: 1986-10-15
• 發明（設計）人: 平原田久甫;石島功次;佐野文明;和田文夫;淺見和知;杉原正弘
• 申請（專利權）人: 三菱電機株式會社
• 主分類號: F04C18/356
• 分類號: F04C18/356;F04C29/02
• 代理公司: 上海專利事務所
• 代理人: 全永留

1、一種回轉活塞，滑片流體壓氣機，特別是致冷壓氣機，它包括一個密封殼體[1]、一臺裝在殼體內的電動機[2]、一根由電動機驅動的軸[3]、一只裝在殼體內的壓縮缸[5]，位于其相對兩端側板[9、10]之間且轉軸通過該壓縮缸和二塊側板，由二塊側板中的軸承[9a、10a]支承，一個裝在壓縮缸內的空心回轉活塞[4]、一只裝在活塞內且固定在軸上的可旋轉偏心輪[3a]、一片徑向安置在壓縮缸內的滑片[17]：與活塞外表嚙合且把壓縮缸分隔成壓氣室[6]和吸氣室[18]，一個通向吸氣室的吸氣口[19]、一個由壓氣室通向殼體內空間[7]的排氣孔[22]以及一個位于殼體底部的潤滑油槽[11]，一種改進型性壓差潤滑系統的特征是：供油管的一端與油槽相通，另一端且活塞內的空間[16]相通，由此殼體空間內的壓縮致冷氣體對油槽施加的壓力迫使潤滑油從供油管進入低壓活塞空間，使壓氣機的各個活動部件潤滑。

2、按照權利要求1所述的一種壓氣機，其中供油管[10c]被確定在二塊側板中的一塊側板中。

3、按照權利要求2所述的一種壓氣機，其中所說的供油管的相應一端由所說的一塊側板上軸承[10a]中的凹槽[10d]確定。

4、按照權利要求3所述的一種壓氣機，其中潤滑分配螺旋槽[3b、3c]在偏心輪中和在所說的側板承上支承的軸的部分中形成;軸每轉一周，軸上槽與凹槽相通一次。

5、按照權利要求3所述的一種壓氣機，其中多根潤滑油分配槽在活塞內圓周表面上形成。

6、按照權利要求4所述的一種壓氣機，其中電動機的轉子和定子被軸向位移，使運轉中產生一個軸向止推力;偏心輪的一側裝一個止推軸承座，以抵消施加于鄰近側板上的所說的止推力。

7、按照權利要求4所述的一種壓氣機，其中軸以中心支承在壓氣機一邊和正好超過緊靠電動機的側板軸承最外端的一點上;徑向孔[35]使該軸的中心孔的底部與殼體空間相通，二個側板軸承的最外端被倒角[9e、10e];端蓋[20]把排氣孔和離電動機最遠的側板軸承襯套封閉，這樣壓縮致冷氣體經軸的中心孔，穿過二個軸承端形成高速流動，并在倒角處造成低壓，使潤滑油經軸承而吸出。