[其他]自充氣氣門芯無效
| 申請號： | 85104884 | 申請日： | 1985-06-20 |
| 公開（公告）號： | CN85104884A | 公開（公告）日： | 1986-07-02 |
| 發明（設計）人： | 吳中倬 | 申請（專利權）人： | 吳中倬 |
| 主分類號： | F04B35/00 | 分類號： | F04B35/00;B60C23/10 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 上海市虹*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 充氣 氣門芯 | ||
【權利要求書】：
1、自充氣氣門芯，涉及到車輛輪胎的補充氣體的裝置，特別適用經常需要補充空氣的自行車等輕便型輪胎。輪胎是靠容積式壓縮機構產生的壓縮空氣的補充來維持氣壓的。它們的特征是充入空氣的能量取自滾動中的車輪上自由懸掛的擺錘[1]和車輪相對轉動。
2、按權項1所述取到能量，其特征是借助一個省力不省功的機構使之積聚在蓄能元件中然后一次釋放。
3、按權項2所述，其特征是采用諧波齒輪和星形蝶彈簧〔11〕組合成儲能裝置。
4、按權項3所述，其特征是擺錘〔1〕兼是諧波齒輪中的單波發生器。
5、按權項3所述，其特征是諧波齒輪中的剛輪〔13〕兼作固定在氣門嘴上的充氣裝置的密封罩殼。
6、按權項3所述，其特征是星形蝶彈簧〔11〕和柔輪〔12〕連接。
7、按權項3至6所述，其特征是星形蝶彈簧〔11〕中心點和微型氣缸的活塞桿〔7〕垂直鉚接。
8、按權項3至6所述，其特征是擺錘〔1〕底部的鋼球〔14〕壓緊在柔輪〔12〕上。
9、按權項7所述，其特征是擺錘〔1〕底部的鋼球〔14〕壓緊在柔輪〔12〕上。
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