[其他]快泄閥裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 85105203
• 申請(qǐng)日: 1985-07-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN85105203A
• 公開(kāi)（公告）日: 1987-01-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 沃博斯
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)公司
• 主分類(lèi)號(hào): B61H11/00
• 分類(lèi)號(hào): B61H11/00
• 代理公司: 中國(guó)專(zhuān)利代理有限公司
• 代理人: 曹永來(lái)

1、一種裝在機(jī)車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)中，用于釋放機(jī)車(chē)制動(dòng)器而不釋放列車(chē)制動(dòng)器的快泄閥裝置。其特征在于該機(jī)車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)包括一個(gè)制動(dòng)管，一個(gè)在所述制動(dòng)管內(nèi)充有壓力的輔助儲(chǔ)氣罐，一個(gè)起動(dòng)管，一個(gè)制動(dòng)閥裝置，制動(dòng)裝置和一個(gè)控制閥裝置。其中制動(dòng)閥裝置有一個(gè)改變所述制動(dòng)管所載流體壓力的自動(dòng)制動(dòng)閥操縱桿和一個(gè)使所述起動(dòng)管增壓或減壓的獨(dú)立制動(dòng)閥操縱桿；控制閥裝置根據(jù)所述制動(dòng)管和所述輔助儲(chǔ)氣罐之間的壓力差進(jìn)行操作，其第一個(gè)意義是使所述輔助儲(chǔ)氣罐壓力與連接所述制動(dòng)裝置的一個(gè)制動(dòng)缸管道連通以操作所述的制動(dòng)裝置，該控制閥裝置根據(jù)所述制動(dòng)管和所述輔助儲(chǔ)氣罐之間的壓力差進(jìn)行操作，其另一個(gè)與第一意義相反的意義是使所述制動(dòng)缸管道排氣?？煨归y裝置包括：

(a)用于阻斷所述控制閥和所述制動(dòng)裝置之間經(jīng)由所述制動(dòng)缸管道的流體壓力傳遞和用于在所說(shuō)起動(dòng)管增壓的同時(shí)排出來(lái)自所述制動(dòng)裝置流體壓力的第一閥裝置；和

(b)用于在所述起動(dòng)管增壓時(shí)排出所述輔助儲(chǔ)氣罐壓力，直至輔助儲(chǔ)氣罐壓力達(dá)到所述相反意義上形成所說(shuō)壓力差的第二閥裝置。

2、按權(quán)利要求1中所述的制動(dòng)系統(tǒng)，其特征是，所述的快速釋放裝置還包括一個(gè)體積容器，所述輔助儲(chǔ)氣罐的流體在壓力下經(jīng)過(guò)所述制動(dòng)缸管道與該容器連通。

3、按權(quán)利要求1中所述的制動(dòng)系統(tǒng)，其特征是，所述快速釋放裝置還包括用于限制由所述第二閥裝置排出所述輔助儲(chǔ)氣罐壓力流體速率的裝置。

4、按權(quán)利要求1所述的制動(dòng)系統(tǒng)，其特征是，所述的快速釋放裝置還包括第三閥裝置，所述輔助儲(chǔ)氣罐的壓力流體經(jīng)該閥裝置引導(dǎo)而排出，以便限制被第二閥裝置所減少的所述輔助儲(chǔ)氣罐的壓力。

5、按權(quán)利要求1所述的制動(dòng)系統(tǒng)，其特征是，所述的第一閥裝置和所述第二閥裝置各包括一個(gè)活塞和一個(gè)與活塞相連的閥構(gòu)件，所述活塞有一個(gè)在一個(gè)方向作用于所述活塞一側(cè)回位彈簧，用以確定所述第一和第二閥裝置的退動(dòng)位置。

6、按權(quán)利要求5所述的制動(dòng)系統(tǒng)，其特征是，當(dāng)所述起動(dòng)管增壓從而將所述第一閥裝置的活塞和閥構(gòu)件推向一個(gè)方向以確立其起動(dòng)位置時(shí)，所述第一閥裝置的所述活塞上，與所述一側(cè)相對(duì)的一側(cè)受到所述起動(dòng)管中流體的壓力。

7、按權(quán)利要求6所述的制動(dòng)系統(tǒng)，其特征是，在所述第二閥裝置的所述活塞與所述制動(dòng)缸管道之間經(jīng)過(guò)處在起動(dòng)位置的所述第一閥裝置的閥構(gòu)件形成流體壓力通路，當(dāng)所述制動(dòng)缸管道增壓時(shí)，在一個(gè)方向推動(dòng)所述第二閥裝置的活塞和閥構(gòu)件以形成其起動(dòng)位置。當(dāng)所述制動(dòng)缸管道中的流體壓力卸壓時(shí)，所說(shuō)輔助儲(chǔ)氣罐的壓力經(jīng)過(guò)所述第二閥裝置的閥構(gòu)件以及被所述彈簧移到所述退動(dòng)位置的所述第二閥裝置的所述活塞和所述閥構(gòu)件，連通大氣，從而阻止所述輔助儲(chǔ)氣罐流體壓力通向大氣。

8、按權(quán)利要求7所述的制動(dòng)系統(tǒng)，其特征是，還包括一個(gè)單向止回閥，當(dāng)所述制動(dòng)缸管道卸壓時(shí)，壓力流體從所述第二閥裝置的所述活塞經(jīng)過(guò)該止回閥被排出。

9、按權(quán)利要求7所述的制動(dòng)系統(tǒng)，其特征是，所述第一閥裝置和第二閥裝置的所述閥構(gòu)件是一個(gè)柱塞閥。

10、按權(quán)利要求7所述的制動(dòng)系統(tǒng)，其特征是，所述第一閥裝置的所述閥構(gòu)件是一個(gè)柱塞閥，而所述第二閥裝置的所述閥構(gòu)件是一個(gè)提升閥。

11、按權(quán)利要求6所述的制動(dòng)系統(tǒng)，其特征是，在所述第二閥裝置的活塞和所述第一閥裝置的閥構(gòu)件的旁通制動(dòng)缸管道之間，形成流體壓力通路，當(dāng)所述制動(dòng)缸管道增壓時(shí)，將第二閥裝置的所述閥構(gòu)件和活塞推向形成其起動(dòng)位置的方向。所述輔助儲(chǔ)氣罐的流體壓力經(jīng)過(guò)處在起動(dòng)位置的第一閥裝置的閥構(gòu)件，并經(jīng)過(guò)處在起動(dòng)位置的第二閥裝置的閥構(gòu)件，而連通大氣，當(dāng)所述制動(dòng)缸管道中的流體壓力卸壓時(shí)所述第二閥裝置的活塞和閥構(gòu)件被提升到退動(dòng)位置，阻止所述輔助儲(chǔ)氣罐中的流體壓力連通大氣。

12、按權(quán)利要求11所述的制動(dòng)系統(tǒng)，其特征是，所述第一和第二閥裝置的閥構(gòu)件是一個(gè)柱塞閥。

13、按權(quán)利要求11所述的制動(dòng)系統(tǒng)，其特征是，所述第一閥裝置的閥構(gòu)件是一個(gè)柱塞閥，而所述第二閥裝置的閥構(gòu)件是一個(gè)提升閥。