[其他]柴油發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)加濃調(diào)速器

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 85105243
• 申請(qǐng)日: 1985-06-09
• 公開（公告）號(hào): CN85105243A
• 公開（公告）日: 1986-12-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 卡洛·多弗
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 皮亞喬和C.S.P.A.
• 主分類號(hào): F02D1/04
• 分類號(hào): F02D1/04
• 代理公司: 中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專利代理部
• 代理人: 劉征,曹廣生

1、一種自動(dòng)調(diào)節(jié)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(尤其是用于機(jī)動(dòng)車輛的單缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī))上噴油泵輸出量的自動(dòng)調(diào)速裝置，其中包含一離心質(zhì)量式調(diào)速器，此調(diào)速器中具有用于調(diào)節(jié)起動(dòng)補(bǔ)助輸出量的彈簧，還包含用以調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速速率的彈簧，以及用于調(diào)節(jié)各高轉(zhuǎn)速工況的彈簧，本調(diào)速裝置的特征在于，包含一組件，此組件在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)階段，轉(zhuǎn)速尚未達(dá)到某個(gè)大于怠速速率的起動(dòng)轉(zhuǎn)速時(shí)，可將調(diào)速器保持在使噴油泵輸出量最大的位置，并且一旦已達(dá)到該起動(dòng)轉(zhuǎn)速時(shí)，尤其在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)工況中，該組件實(shí)際上可停止其對(duì)調(diào)速作用的影響。

2、如權(quán)利要求1所述的調(diào)速裝置，其特征是，可使調(diào)速器在起動(dòng)階段保持于最大輸出位置的組件是一永久磁鐵，它安裝在該調(diào)速裝置的固定部分與一控制元件之間，該控制元件用以控制該噴油泵的輸出量控制桿。