[其他]連結(jié)兩塊帆板制作陸海船的裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 85106060 | 申請日: | 1985-08-10 |
| 公開(公告)號: | CN85106060A | 公開(公告)日: | 1986-07-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 昌維奧·簡·克勞德 | 申請(專利權(quán))人: | 昌維奧·簡·克勞德 |
| 主分類號: | B63B35/86 | 分類號: | B63B35/86 |
| 代理公司: | 中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會專利代理部 | 代理人: | 辛哲生,曹廣生 |
| 地址: | 法國06210曼迪*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 連結(jié) 帆板 制作 海船 裝置 | ||
1、連接兩塊帆板,制作陸海船的裝置,其特征在于:該裝置由連接框架(1、33)構(gòu)成,該框架通過至少兩件輔助裝置(7、8或24、25、26)固定在板(9、23)上,該板是帆板(9),該輔助裝置固定在各支柱的臺階(5)和各垂直升降板槽(6)的平面上。
2、根據(jù)權(quán)利要求1中所述的連接兩塊帆板,制作陸海船的裝置,其特征在于:連接框架(1)由用作活動橫梁(2、3)的兩根管子構(gòu)成,該活動橫梁可根據(jù)兩塊板之間的距離調(diào)整,該連接框架固定和支承一底盤管(13)。
3、根據(jù)權(quán)利要求1或2中所述的連接兩塊帆板,制作陸海船的裝置,其特征在于:錨環(huán)(28)靠一連結(jié)桿(29)連結(jié)在一起。
4、根據(jù)權(quán)利要求1、2或3之一中所述的連結(jié)兩塊帆板,制作陸海船的裝置,其特征在于:在船尾(10)或后部平面,固定在底盤管(13)上的一垂直框架(11)使一發(fā)動機(jī)(15)得以驅(qū)動安裝在支架(14)上的一空氣推進(jìn)器(16),通過設(shè)置在船頭(18)或前部的一根桿或一舵輪(17)可以轉(zhuǎn)動該發(fā)動機(jī)(15)。
5、根據(jù)權(quán)利要求1、2、3或4之一中所述的連結(jié)兩塊帆板,制作陸海船的裝置,其特征在于:橫梁(2、3)的端部(4)裝有活動輪子(5),該輪子(5)裝在軸桿(21)上,軸桿(21)的一端裝進(jìn)對應(yīng)的橫梁(2或3)的一端(4),一鎖定裝置確保輪子的軸桿(21)固定在橫梁中。
6、根據(jù)權(quán)利要求1、2、3、4和5之一中所述的連結(jié)兩塊帆板,制作陸海船的裝置,其特征在于:鎖定裝置是一開口銷(22)。
7、根據(jù)權(quán)利要求1、2、3、4、5和6任何項(xiàng)中所述的連結(jié)兩塊帆板,制作陸海船的裝置,其特征在于:輪子的軸桿(21)有兩個(gè)彎頭,船在陸地上時(shí),可以從底盤放下所述輪子(5)并使船升起,以便有足夠的離地凈高,從橫梁端部收回輪子軸桿端部,旋轉(zhuǎn)一定角度后,可將軸桿重新裝入,這樣,輪子(5)就不再起作用而處于上部位置了,在上部位置,該輪子(5)可以作為護(hù)欄。
8、根據(jù)權(quán)利要求1、2、3、4、5、6或7任何項(xiàng)中所述的連結(jié)兩塊帆板,制作陸海船的裝置,其特征在于:所述橫梁(2、3)一方面固定在各支柱的臺階(5)的平面,另一方面固定在各垂直升降板槽(6)的平面,在各支柱臺階(5)的平面,固定是靠一個(gè)帶有與桅桿的類似的自鎖底腳(7)的套管實(shí)現(xiàn)的,在垂直升降板槽(6)的平面,靠設(shè)置在板(9)下面的底板(8)實(shí)現(xiàn)固定,以防止撕脫。
9、根據(jù)權(quán)利要求1、2、3或4任何項(xiàng)中所述的連結(jié)兩塊帆板,制作陸海船的裝置,其特征在于:橫梁(30、31)的長度可以靠這樣一種裝置安裝,即為了便于調(diào)整板(9)之間的距離,以適當(dāng)調(diào)節(jié)兩塊板(9)之間的水流量。
10、根據(jù)權(quán)利要求1、2、3、4、5或9任何項(xiàng)中所述的連結(jié)兩塊帆板,制作陸海船的裝置,其特征在于:可以通過調(diào)節(jié)構(gòu)成所述橫梁(30、31)的活動管調(diào)整該橫梁(30、31)的長度。
11、根據(jù)權(quán)利要求1、2、3、4、5、9或10任何項(xiàng)中所述的連結(jié)兩塊帆板,制作陸海船的裝置,其特征在于:可以通過設(shè)置在軌條(32)和橫梁(30、31)平面的活動管(39)調(diào)整連結(jié)框架(33)的高度。
12、根據(jù)權(quán)利要求1、2、3、4、5、9、10或11任何項(xiàng)中所述的連結(jié)兩塊帆板,制作海陸船的裝置,其特征在于:連結(jié)框架可以僅有設(shè)置在橫梁(30或31)平面的兩只活動輪子(34、35)和一只舵輪(36),這只舵輪處于較低位置,另外它也可處于上部位置。
13、根據(jù)權(quán)利要求1、2、3或4任何項(xiàng)中所述的連結(jié)兩塊帆板,制作靠風(fēng)力驅(qū)動或使用槳的海船的裝置,其特征在于:傾斜(19)可以支承靠牽索(42)和一前桅支索(43)固定在適當(dāng)位置的一根桅桿(40),垂直升降板設(shè)置在兩塊板(9)之間。
14、根據(jù)權(quán)利要求13中所述的連結(jié)兩塊帆板,制作靠風(fēng)力驅(qū)動或使用槳的海船的裝置,其特征在于:垂直升降板(46)設(shè)置在兩塊板之間,這塊垂直升降板(46)安裝在與兩塊帆板(9)的連結(jié)框架為整體的地板(12)上,這塊垂直升降板(46)鉸接在軸(47)上,使其(46)能夠收起。
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