[其他]汽車異步整流發(fā)電機無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 85106453 | 申請日: | 1985-08-26 |
| 公開(公告)號: | CN85106453A | 公開(公告)日: | 1986-11-26 |
| 發(fā)明(設計)人: | 翁文聘 | 申請(專利權(quán))人: | 翁文聘 |
| 主分類號: | H02K17/42 | 分類號: | H02K17/42;H02P9/38 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 四川省重慶*** | 國省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車 異步 整流 發(fā)電機 | ||
1、汽車異步整流發(fā)電機的特征是三相或四相鼠籠式異步電機,定子槽分別放入獨立的輸出繞組和激磁繞組,激磁繞組輸入可調(diào)節(jié)的容性激磁電流,以調(diào)節(jié)整流輸出電壓者。
2、在第一權(quán)利要求保護的特征基礎(chǔ)上,凡是鼠籠式異步電機,定子槽應用了獨立的輸出繞組和激磁繞組,激磁繞組輸入可調(diào)節(jié)的容性激磁電流,作為交流發(fā)電機或整流發(fā)電機運用者;
3、與第一權(quán)利要求保護的汽車異步整流發(fā)電機結(jié)合一體的電壓無觸點調(diào)節(jié)的特征,是三相或四相激磁繞組尾端組成橋式整流電路,晶體三極管組成的控制電路,控制橋式整流電路的導通與阻斷,以達到控制輸出電壓穩(wěn)定者。
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