[其他]狹縫X射線照相裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 85107484
• 申請日: 1985-10-11
• 公開（公告）號: CN85107484A
• 公開（公告）日: 1987-04-15
• 發(fā)明（設計）人: 西蒙·達英克;哈哥·夫拉斯布洛姆
• 申請（專利權(quán)）人: 老代爾夫特光學工業(yè)有限公司
• 主分類號: G03B42/02
• 分類號: G03B42/02
• 代理公司: 中國國際貿(mào)易促進委員會專利代理部
• 代理人: 李強

本發(fā)明涉及狹縫X射線照相裝置，這種裝置包括：適于通過被分成多個并列部分的狹縫隔板，并用在操作中進行掃描運動的平面扇形射束輻照被測物體的X射線源;在操作中產(chǎn)生電輸出信號，并且同固定在物體后面的X射線探測器共同工作的探測裝置（這些探測裝置被分成與那些狹縫隔板的部分相對應的一些部分）;與探測裝置相連的狹縫控制裝置用于控制同每個狹縫部分共同工作的X射線衰減部件。

使用這樣的裝置（它由荷蘭專利申請第84，00845號所提出）發(fā)射出的X射線，相應于狹縫隔板的每個部分可以根據(jù)被測物體的吸收的變化而調(diào)整，這樣最后的像的質(zhì)量可以得到顯著的提高。以這種形式所得到的像在暗的和亮的區(qū)域可以具有充分的反差，從而能很清楚地看出細節(jié)。

荷蘭專利申請第84，00845號提出了一些實施方案，其中或者是衰減部件的位置通過產(chǎn)生適當?shù)拇艌龆玫娇刂疲蛘呤撬p部件是壓電片，它的位置由加在其上的適當電壓決定。對于每個部分，調(diào)整衰減部件位置的控制信號的瞬時幅度，是由來自與特定部分相聯(lián)系的探測裝置的信號同預置的參考信號之差來決定的。

具有以上類型裝置的最佳操作，要求加到衰減部件上的控制信號和這些部件的位置之間的關(guān)系是單值的，以便實現(xiàn)對衰減部件位置的可重復控制。

用磁場控制衰減部件的位置會導致磁滯效應的出現(xiàn)，同衰減部件耦合的復位彈簧也表現(xiàn)出（力學的）滯后效應。上述事實也出現(xiàn)于彈簧片狀的衰減部件上。

此外，壓電片也類似地表現(xiàn)出滯后效應。

這種滯后效應造成的結(jié)果是，衰減部件的位置和控制信號之間沒有單值性非關(guān)系。而且，控制信號減到零不能保證衰減部件回到它的靜止位置。

因此，不論是否發(fā)生滯后效應，都要求狹縫控制裝置在任何時候都能使衰減部件到達產(chǎn)生所需要之衰減的位置。

本發(fā)明的目的就是滿足這個要求。為此，按照本發(fā)明，對于每一對相對應的探測裝置部分和狹縫部分，狹縫控制裝置都包含有激勵電路，在這個激勵電路的影響下，至少一個同特定的狹縫部分相配合的衰減部件的位置會發(fā)生變化，而且，這個激勵電路是包括在控制電路之中的，該控制電路由穿過狹縫部分、貫穿被測物體并照在探測裝置上相應部分的輻射閉合起來;這個控制電路還包括比較電路，該比較電路的輸出端同激勵電路耦合，它的一輸入端加有來自探測裝置部分的電信號，另一個輸入端加有預置的參考信號，激勵電路被控制成使比較電路的輸入信號之差持續(xù)地趨向零值。

下面參照附圖對本發(fā)明作更詳細些的描述。

圖1是關(guān)于本發(fā)明裝置的基本示意圖。

圖2顯示了用于狹縫X射線照相的裝置的例子，該裝置包括關(guān)于本發(fā)明的控制裝置的實施方案。

圖3a和3b分別顯示了狹縫隔板的前視圖和剖視圖，上述隔板包括簧片形的衰減部件。

圖1是根據(jù)本發(fā)明的裝置的基本示意圖。該裝置包括X射線源1，X射線源1適于將X射線通過狹縫隔板2投射到被測物體L上，上述隔板2可由（比如）具有細長狹縫S的鉛板構(gòu)成。在圖中，狹縫S沿垂直于該圖所在平面的方向延伸。在物體L的后面設置有一個盒子，這個盒子對X射線透明的前板在圖中用4表示。在這個基本示意圖中，沒有表示出來的X射線探測器固定在前板4的后面。在這個板4的后面，還固定著適于產(chǎn)生電信號的探測裝置5，該信號在每個時刻都正比于在那個時刻照射在X射線探測器上的X射線。

由于狹縫S是細長的，因而產(chǎn)生了平面扇形射束6。

在操作過程中，被測物體L受到這個射束的掃描，掃描可以沿著垂直于狹縫S之縱向的方向。為此，例如狹縫隔板和X射線源的組合體可以沿著垂直于本圖所在平面的軸旋轉(zhuǎn)，如圖中的箭頭7所示。

然而，掃描也可以用其它的方法來實現(xiàn)。當使用產(chǎn)生錐形X射線束的X射線源時，該X射線源可以相對于隔板（如果必要的話沿著彎曲的路徑），上下移動，或者隔板可以相對于X射線源（如果必要的話沿著彎曲的路徑）上下移動。進一步地，還可以上下移動X射線源和狹縫隔板的組合體（如果必要的話沿著彎曲的路徑）。