[其他]箱式折疊自行車無效
| 申請號: | 85200761 | 申請日: | 1985-04-04 |
| 公開(公告)號: | CN85200761U | 公開(公告)日: | 1986-01-08 |
| 發明(設計)人: | 鄭曉明;魏文;茹長渠 | 申請(專利權)人: | 鄭曉明;魏文;茹長渠 |
| 主分類號: | B62K15/00 | 分類號: | B62K15/00;B62K3/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 箱式 折疊 自行車 | ||
1、本實用新型屬于自行車的改進,一種由車架,把手、前、后叉、前、后車輪、腳蹬,松緊輪、鞍座、外套及其他輔助部件組成的折疊式自行車。本實用新型的特征是自行車主體為一個可將前、后車輪收置于車架前后弧內的X型車架,通過可活動的車閘把支架和可拔車把、能翻轉的前叉(前輪)、可沿滑道收移的后輪,可收折的活動腳蹬及其他輔助部件來實現自行車的折疊。
2、如權利要求1所說的自行車,其特征在于車架由位于同一平面上弧背相連的前后兩個弧形金屬管構成的X型車架,〔圖1〕車架后弧下端與后輪平叉相連接,車架后弧上端與平叉接片之間有立叉相連,折疊時前后輪各放置于車架的前后弧之內?!矆D2〕。
3、如權利要求2所說的自行車,其特征在于車架前弧下端與前叉銜接處,有一在折疊時可旋轉前叉將前輪放入車架前弧的旋轉機構。〔圖3〕后輪平叉和立叉上有一在折疊時,后輪軸能沿之滑動,將后輪收藏于車架后弧之內的滑道。〔圖4〕。
4、如權利要求3所說的自行車,其特征在于車把及車把立管從車架前弧上端接頭通過并插入前叉立管襯套內,車把立管下端為開有凹槽的撥動叉,前叉立管襯套內有一與撥動叉配合的橫鍵?!矆D3〕
5、如權利要求4所說的自行車,其特征在于后輪軸滑道形狀為上下兩端均為向前鉤的彎槽。整條滑道由金屬板或塑料板構成?!矆D4〕。
6、如權利要求5所說的自行車,其特征在于后輪平叉上裝有一松緊輪裝置,松緊輪支架與固定在平叉上的套管之間連有使松緊輪能保持鏈條具有一定張力的扭簧?!矆D5〕
7、如權利要求6所說的自行車,其特征在于在折疊狀態時,用一帶有提手或背帶的柔軟或硬殼外套將整車復蓋成箱式形狀。
8、如權利要求7所說的自行車,其特征在于車閘的閘把支架是通過彈簧鎖扣形式固緊在車把橫管上。松開彈簧鎖扣即可卸下閘把支架以便拔出車把立管進行折疊。〔圖8〕
9、如權利要求8所說的自行車,其特征在于腳蹬軸與曲柄通過一螺釘形成一個鉸點,并在曲柄靠車外側面上開一能使腳蹬軸以螺釘為轉軸,繞曲柄作90度旋轉的凹槽,曲柄上設有一條鎖定腳蹬軸位置的閘鎖。〔圖6〕
10、如權利要求8所說的自行車,其特征在于腳蹬軸與曲柄之間采用插入方式連接及用定位彈簧卡與定位滾珠來定位鎖定。〔圖7〕
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