[其他]變壓器波形油箱板自動(dòng)成型機(jī)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 85201901
• 申請(qǐng)日: 1985-05-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN85201901U
• 公開(kāi)（公告）日: 1986-08-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 金祖光
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 沈陽(yáng)電工機(jī)械廠
• 主分類(lèi)號(hào): B21C23/21
• 分類(lèi)號(hào): B21C23/21
• 代理公司: 遼寧省專(zhuān)利事務(wù)所
• 代理人: 童益令

1、一種變壓器波形油箱板自動(dòng)成形機(jī)，其特征在于由液壓傳動(dòng)裝置[25]、電控裝置[23]和由框架[1]、上滑塊[2]、下滑塊[3]、自動(dòng)送料裝置[26]、鎖緊擋塊[12]、鎖緊油缸[5]、擋料油缸[6]、上導(dǎo)軌[7]、下導(dǎo)軌[8]、主油缸[14]、上滑塊油缸[11]組成的成形機(jī)[24]組成。

2、依據(jù)權(quán)利要求1所述的變壓器波形油箱板自動(dòng)成形機(jī)，其特征在于框架〔1〕上內(nèi)兩側(cè)各有一個(gè)導(dǎo)軌〔7〕，導(dǎo)軌〔7〕上有上滑塊〔2〕，橫梁上有上滑塊油缸〔11〕。

3、依據(jù)權(quán)利要求1或2所述的變壓器波形油箱板自動(dòng)成形機(jī)，其特征在于框架〔1〕兩側(cè)立柱中上部各有一個(gè)鎖緊擋塊〔12〕和各有一個(gè)鎖緊油缸〔5〕。

4、依據(jù)權(quán)利要求1或2所述的變壓器波形油箱板自動(dòng)成形機(jī)，其特征在于框架〔1〕兩側(cè)立柱中部各有一個(gè)擋料壓鐵〔13〕和各有一個(gè)擋料油缸〔6〕。

5、依據(jù)權(quán)利要求3所述的變壓器波形油箱板自動(dòng)成形機(jī)，其特征在于框架〔1〕兩側(cè)立柱中部各有一個(gè)擋料壓鐵〔13〕和各有一個(gè)擋料油缸〔6〕。

6、依據(jù)權(quán)利要求1或2所述的變壓器波形油箱板自動(dòng)成形機(jī)，其特征在于自動(dòng)送料裝置〔26〕由兩個(gè)送料油缸〔15〕、送料滑塊〔16〕、兩個(gè)圓柱導(dǎo)軌〔17〕、托料機(jī)構(gòu)〔27〕、擋塊〔20〕組成，送料滑塊〔16〕上裝有壓料油缸〔19〕。

7、依據(jù)權(quán)利要求3所述的變壓器波形油箱板自動(dòng)成形機(jī)，其特征在于自動(dòng)送料裝置〔26〕由兩個(gè)送料油缸〔15〕、送料滑塊〔16〕、兩個(gè)圓柱導(dǎo)軌〔17〕、托料機(jī)構(gòu)〔27〕、擋塊〔20〕組成，送料滑塊〔16〕上裝有壓料油缸〔19〕。

8、依據(jù)權(quán)利要求4所述的變壓器波形油箱板自動(dòng)成形機(jī)，其特征在于自動(dòng)送料裝置〔26〕由兩個(gè)送料油缸〔15〕、送料滑塊〔16〕、兩個(gè)圓柱導(dǎo)軌〔17〕、托料機(jī)構(gòu)〔27〕、擋塊〔20〕組成，送料滑塊〔16〕上裝有壓料油缸〔19〕。

9、依據(jù)權(quán)利要求5所述的變壓器波形油箱板自動(dòng)成形機(jī)，其特征在于自動(dòng)送料裝置〔26〕由兩個(gè)送料油缸〔15〕、送料滑塊〔16〕、兩個(gè)圓柱導(dǎo)軌〔17〕、托料機(jī)構(gòu)〔27〕、擋塊〔20〕組成，送料滑塊〔16〕上裝有壓料油缸〔19〕。

10、依據(jù)權(quán)利要求6所述的變壓器波形油箱板自動(dòng)成形機(jī)，其特征在于托料機(jī)構(gòu)〔27〕由兩個(gè)托料板〔21〕、兩組絲杠〔22〕及其裝在上面的手輪〔4〕組成。

11、依據(jù)權(quán)利要求7所述的變壓器波形油箱板自動(dòng)成形機(jī)，其特征在于托料機(jī)構(gòu)〔27〕由兩個(gè)托料板〔21〕、兩組絲杠〔22〕及其裝在上面的手輪〔4〕組成。

12、依據(jù)權(quán)利要求8所述的變壓器波形油箱板自動(dòng)成形機(jī)，其特征在于托料機(jī)構(gòu)〔27〕由兩個(gè)托料板〔21〕、兩組絲杠〔22〕及其裝在上面的手輪〔4〕組成。

13、依據(jù)權(quán)利要求9所述的變壓器波形油箱板自動(dòng)成形機(jī)，其特征在于托料機(jī)構(gòu)〔27〕由兩個(gè)托料板〔21〕、兩組絲杠〔22〕及其裝在上面的手輪〔4〕組成。