[其他]升降式火車裝卸油鶴管

無效

• 申請號: 85201990
• 申請日: 1985-05-27
• 公開（公告）號: CN85201990U
• 公開（公告）日: 1986-03-19
• 發明（設計）人: 李耀興
• 申請（專利權）人: 株洲市石油儲存站
• 主分類號: B65G67/06
• 分類號: B65G67/06
• 代理公司: 株洲市專利事務所
• 代理人: 肖美哲

本實用新型屬于火車油槽車裝卸各種油料之專用設備。

現有的可升降火車裝卸油鶴管，工作范圍偏小，對各種規格油槽車成列進入裝卸線，整個裝卸油棧臺上裝卸油鶴管需增加許多組數方能保證對貨位無死點，經濟效益差，勞動強度大，調節工作尺寸的短臂設計在最前方，由于該產品吸（卸）油管可以沿水平方向作升降運動，不工作時處于75°上方，這樣調整工作尺寸的短臂要在上方位置展開方能對準貨位，故操作十分笨重，并且調整工作尺寸的水平旋轉器中的密封圈不可調整，故經常發生滲漏現象，增加油料運輸損耗。

本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、操作方便、工作范圍大、適用面廣、減少輔助設備，對各種規格的油槽車進入裝卸線都能對準貨位無死點的火車裝卸油鶴管。

本實用新型的要點是采用兩組水平旋轉器裝配在鶴管下方位置，帶動水平長管、水平短管作360°旋轉，利用升降器的活動彎頭帶著水平長管可作0～75°旋轉，使垂直管出入油槽車口，同時采用組合式彈簧平衡器與自重力矩平衡。采取了最佳間距，這樣對各種規格油槽車成列進入裝卸線都保證對貨位無死點。

下面結合附圖對本實用新型加以詳細敘述。

圖1是火車裝卸油鶴管的整體結構示意圖。其中1－垂直管，2－90°活節彎管，3－水平長管，4－升降器，5－彈簧平衡器，6－水平短管，7－水平旋轉器，8－滑輪，9－鋼繩。

圖2是水平旋轉器的結構圖。其中，10－外套管，11－鎖緊帽，12－加后環，13－密封圈，14－滾珠，15－內套管，16－推力軸承器。

圖3是彈簧平衡器的結構圖。其中，17－上殼體，18－固定板，19－下殼體，20－導向桿，21－母彈簧，22－子彈簧，23－活動板，24－動滑輪。

圖4是升降器結構示意圖。其中，25－固定彎頭，26－密封圈，27－連接軸，28－軸承，29－活動彎頭。

水平短管（6）兩端各裝有一個水平旋轉器（7），其中一個水平旋轉器與升降器（4）的固定彎頭（25）相連，升降器（4）的活動彎頭（29）與水平長管（3）連接，利用它們之間的相對旋轉運動，在工作范圍內可任意改變工作尺寸。水平長管（3）與垂直管（1）靠90°活節彎管（2）連接，90°活節彎管使垂直管在各種角度均垂直水平面。彈簧平衡器（5）與固定在水平旋轉器（7）上，用來平衡自重力矩。彈簧平衡器（5）中的鋼繩（9）經升降器上的滑輪（8）固定在水平長管上。

水平旋轉器的內部結構是：外套管（10）和內套管（15）都為T字形，并且外套管（10）的內圓與內套管（15）外圓上有對稱兩道R槽，滾珠（14）設置在R槽中，這樣內外套管與滾珠構成一個完整徑向軸承結構。內套管法蘭與外套管的銜接處有一個推力球軸承（16），承擔軸向力，使外套管圍繞軸心作360°旋轉運動，外套管法蘭與內套管銜接處有一個密封圈（13），密封圈上有一個螺旋推進的加壓環（12），調整密封圈的松緊程度，再用鎖緊帽（11）鎖緊。

彈簧平衡器的結構是：上殼體（17）頂端為弧狀，下殼體（19）為圓柱形，上、下殼體結合處有一個固定板（18），兩根導向桿（20）經固定板（18）和一個能沿導向桿上下運動的活動板（23），固定在下殼體底部?；顒影澹?3）上有一個動滑輪（24）；四根導向桿（20）上各裝有四組彈簧，即子彈簧（22）和母彈簧（21），鋼繩（9）經滑輪固定在固定板（18）上。鶴管的自重力矩全靠鋼繩拉住。彈簧力量的變化是隨著自重力矩的變化而變化。

升降器的結構通道為S型，這樣便于液體流動，它主要由活動彎頭（29）和固定彎頭（25）組成，旋轉中心部分由連接軸（27）與軸承（28）將兩彎頭聯成一個可相對旋轉運動的整體，兩彎頭交接處有一密封圈（26）緊貼彎頭兩側，保證油品經過時無滲漏，旋轉時，因有軸承支承，傳動平穩、靈活。

由上述可知，本實用新型與現有的裝卸油管相比，具有如下優點：

1.工作范圍大，工作帶較寬，從全國各地石油庫的建設來看，裝卸油棧臺一般都建立在兩條裝卸油鐵路運輸線的正中間，雙軌中心距離在5.7米～6.5米之間，該產品在這個工作帶均能正常工作。目前國內以用的火車油槽車，由于噸位、長短規格不同，這就要求整個鐵路裝卸線上無死點方能在各個位置上對準貨位。本實用新型間距選用11.25米，能使各種規格油槽車成列進入裝卸線亦能保證對貨位無死點。

2.結構設計新穎，各個運轉部分全部采用滾動摩擦，阻力小，操作靈活。密封部分均采用可調式機械密封結構。

3.升降部分采用組合式彈簧平衡器與自重力矩平衡，在0°～75°任意角度均能達到穩定平衡。