[其他]汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的改進(jìn)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 85202281
• 申請(qǐng)日: 1985-06-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN85202281U
• 公開(kāi)（公告）日: 1986-10-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林連有
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 林連有
• 主分類(lèi)號(hào): F02B1/02
• 分類(lèi)號(hào): F02B1/02;F02B23/18;F02F1/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1、一種對(duì)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的改進(jìn)，它是通過(guò)對(duì)不同型號(hào)汽油機(jī)上的氣缸蓋、火花塞、化油器、分電器的有關(guān)部件結(jié)構(gòu)給予相應(yīng)的改進(jìn)實(shí)現(xiàn)的，其特征在于：

A、刨削掉氣缸蓋[8]的底層[7]，減少氣缸蓋燃燒室容積，提高原機(jī)壓縮比，提高至6.8∶1～8.5∶1范圍內(nèi)，

B、火花塞旋入氣缸蓋[8]的[2]、[3]部分的長(zhǎng)度為15～25mm，

C、化油器大喉管直徑為φ30～35mm，主量孔為φ1.00～1.65mm，功率量孔為φ1.65～2.65mm，

D、分電器斷電觸點(diǎn)間隙為0.50～0.65mm。

2、如權(quán)利要求1所述的一種對(duì)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的改進(jìn)，其特征于：氣缸蓋〔8〕的燃燒室〔9〕中無(wú)凹穴〔6〕。

3、如權(quán)利要求1或2所述的一種對(duì)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的改進(jìn)，其特征在于：火花塞〔1〕中的羅紋旋入部分〔2〕與氣缸蓋〔8〕壁一致，其余旋入部分為無(wú)羅紋光桿電極探頭〔3〕，點(diǎn)火電極〔4〕、〔5〕的間隙為1.2～2.0mm。