[其他]一種升降機(jī)的安全裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 85203946
• 申請日: 1985-09-26
• 公開（公告）號: CN85203946U
• 公開（公告）日: 1986-08-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉普得;陳德清
• 申請（專利權(quán)）人: 中國建筑科學(xué)研究院建筑機(jī)械化研究所
• 主分類號: B66B5/00
• 分類號: B66B5/00
• 代理公司: 北京市專利事務(wù)所
• 代理人: 李桂玲,林秀云

1、一種升降機(jī)的安全裝置，其特征在于，該裝置是由浮動式杠桿增力摩擦制動安全鉗與斷繩瞬時激發(fā)和超速恒值激發(fā)兩類激發(fā)機(jī)構(gòu)同時連接，或分別連接。

2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降機(jī)安全裝置，其特征在于，所說的安全鉗系統(tǒng)可以根據(jù)升降機(jī)使用要求，決定其安裝位置及聯(lián)結(jié)方式可直接安裝在吊籠承重架內(nèi)，也可設(shè)計成積木塊式結(jié)構(gòu)再與吊籠承重架聯(lián)結(jié)。

3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降機(jī)安全裝置，其特征在于，所說的瞬時激發(fā)機(jī)構(gòu)由激發(fā)彈簧（24）連接調(diào)節(jié)螺紋（25）構(gòu)成，激發(fā)彈簧采用拉簧或壓簧均可。

4、根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降機(jī)安全裝置，其特征在于，所說的超速恒值激發(fā)裝置是利用力矩電機(jī)的卷繞式機(jī)構(gòu)，該裝置由齒輪減速力矩電機(jī)（27）以齒輪（26）連接一卷筒（16）、安全繩（（17），與卷筒同軸連有一卡輪（15），卡塊（14），撥塊（13）系統(tǒng)和離心甩塊（21）、碰塊（18）系統(tǒng)，甩塊上交叉裝配固定板和滑板，滑板上裝有甩塊彈簧（19）和調(diào)節(jié)螺栓。

5、根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降機(jī)安全裝置，其特征在于，所說的超速激發(fā)機(jī)構(gòu)與吊籠之間安裝一手動撥桿。

6、根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降機(jī)安全裝置，其特征在于，所說的瞬時激發(fā)機(jī)構(gòu)與升降機(jī)電機(jī)之間通過電器開關(guān)進(jìn)行聯(lián)鎖。