[其他]柴油機油量校正器

無效

• 申請號: 85204821
• 申請日: 1985-11-14
• 公開（公告）號: CN85204821U
• 公開（公告）日: 1986-09-24
• 發明（設計）人: 周明祥;馬元康;陳泉林;孫綿善;施學洲;王基良;泮建平
• 申請（專利權）人: 浙江省慈溪漁機具修造廠
• 主分類號: F02D9/00
• 分類號: F02D9/00
• 代理公司: 浙江省專利事務所
• 代理人: 張剛

1、一種柴油機油量校正器，它包括限位軸(1)、殼體(4)、彈簧(8)、彈簧座(6)、調節螺母(10)、固定螺母(7)、起動加濃手柄捏手(11)、護套(9)，其特征在于：

A、限位軸(1)的一端有一起動加濃手柄捏手(11)與之固接，在相反一端的端頭上有一缺口，缺口是這樣形成的：從該端面開始、沿軸線方向作縱向剖切、剖切的深度控制在保證撥叉(12)滑入到其內止點位置時，油泵的供油量增大到額定功率供油量的三倍左右，然后移去切塊，

B、一個位于限位軸(1)上靠近所述的缺口止點位置，并與殼體(4)上與之相距最近的那個端面保持著一個可以調節的特定的軸向間距的偏心塊(3)，偏心塊(3)與限位軸(1)的連接位置關系是這樣的：當偏心塊(3)相對于限位軸(1)軸線所產生的重力矩為零時，所述的缺口平面正好垂直向上，

C、一個能使限位軸(1)隔離于彈簧(8)的張力作用的彈簧座(6)，在其容納軸用檔圈(5)的那一側有一凹坑，凹坑的深度大于軸用檔圈(5)的厚度。

2、如權利要求1所述的柴油機油量校正器，其特征是，所述的偏心塊（3）在限位軸（1）上的固定位置可以變更到相反方向的軸端位置上，并且直接用偏心塊（3）取代起動加濃手柄捏手（11），而在來的位置上用軸肩來與外殼（4）的相鄰端面形成一個特定的軸向校正間距。

3、如權利要求1或2所述的柴油機油量校正器，其特征是，所述的偏心塊（3）可以是與限位軸（1）制成一體的。

4、如權利要求1或2所述的柴油機油量校正器，其特征是，偏心塊（3）可以用一個套接于限位軸（1）上的圓柱套筒來代替，在該圓柱套筒的外表面上沿法向固定一根或多根螺桿，在螺桿上載有若干只螺母。

5、如權利要求1所述柴油機油量校正器，其特征是，所述的偏心塊（3）可以取消，用扭簧來代替，扭簧可以設在起動加濃手柄捏手（11）和護套（9）之間。