[其他]用自行車車架管作打氣筒的自行車無效
| 申請號： | 85205589 | 申請日： | 1985-12-14 |
| 公開（公告）號： | CN85205589U | 公開（公告）日： | 1987-02-25 |
| 發明（設計）人： | 林長福 | 申請（專利權）人： | 林長福 |
| 主分類號： | B62K3/00 | 分類號： | B62K3/00 |
| 代理公司： | 沈陽市專利事務所 | 代理人： | 何天哲 |
| 地址： | 遼寧省沈陽市*** | 國省代碼： | 遼寧;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 自行車 車架 打氣筒 | ||
【權利要求書】：
1、一種由車架、車把、前叉、前后軸、前后輪、前后閘、中軸、鏈條、飛輪、前后泥板、衣架、鞍座等部件構成的自行車，其特征在于用自行車的車架立管[22]和鞍座管[21]代替普通打氣筒的筒身，在車架立管[22]和鞍座管[21]內設置打氣裝置，在鞍座[1]下部空間設杠桿式壓氣機構。
2、按權利要求1所述的自行車，其特征在于在車架立管〔22〕和鞍座管〔21〕內從上至下沿軸線方向設置了打氣裝置的零件，鞍座〔1〕下面的壓桿〔4〕是由三節各具不同內外徑的并能進行間隙配合，相互伸縮，可調長短的壓桿。
3、按權利要求1所述的自行車，其特征在于打氣裝置中的塞桿〔19〕下端與皮碗〔14〕相連接部分是螺紋可調連接。
4、按權利要求2所述的自行車，其特征在于杠桿式壓氣機構中的調位夾子〔24〕在車架上管〔23〕的軸線方向上是可移動的，并在與調位夾子〔24〕相鉸接的連桿〔26〕兩側設置了防擺架〔25〕。
5、按權利要求1、2、3、4所述的自行車，其特征在于在鞍座〔1〕下面設置了一個鞍座支承架〔2〕，在支承架〔2〕尾部裝有活動連桿〔3〕。
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