[其他]升降機(jī)的導(dǎo)向裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 86102399
• 申請(qǐng)日: 1986-04-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN86102399A
• 公開(kāi)（公告）日: 1986-10-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 北堀克已;杉田和彥;平野廉香
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 三菱電機(jī)株式會(huì)社
• 主分類(lèi)號(hào): B66B7/02
• 分類(lèi)號(hào): B66B7/02
• 代理公司: 上海專(zhuān)利事務(wù)所
• 代理人: 張恒康

1、一種在升降道內(nèi)為升降機(jī)的升降體導(dǎo)向的導(dǎo)向裝置，其特征是具有如下的導(dǎo)軌和導(dǎo)瓦，即沿升降道壁豎向設(shè)置、具有在橫截面方向凸起的凸出部和自該凸出部的端部起向一側(cè)延伸的平面部、由一根長(zhǎng)構(gòu)件構(gòu)成的導(dǎo)軌，以及安裝在升降體上、橫截面形成U字形、內(nèi)部有槽、其槽部與上述平面部的側(cè)緣配合滑動(dòng)的同時(shí)，其槽部開(kāi)口邊緣部的一部分與上述導(dǎo)軌凸出部的側(cè)面配合滑動(dòng)的導(dǎo)瓦。

2、根據(jù)權(quán)利要求1的升降機(jī)的導(dǎo)向裝置，其特征是，在上述升降道內(nèi)的一個(gè)地方，配置1條上述導(dǎo)軌。

3、根據(jù)權(quán)利要求1的升降機(jī)的導(dǎo)向裝置，其特征是把上述導(dǎo)軌截面加工成大致為字的形狀。

4、根據(jù)權(quán)利要求1的升降機(jī)的導(dǎo)向裝置，其特征是，上述導(dǎo)軌通過(guò)把被加工成規(guī)定長(zhǎng)度的單位導(dǎo)軌在其長(zhǎng)度方向多根互相接合而構(gòu)成，在各單位導(dǎo)軌的接合端部，在與上述導(dǎo)瓦的滑動(dòng)面的內(nèi)側(cè)形成空間，通過(guò)在該空間插入的接合件，把鄰接的各單位導(dǎo)軌的端部互相連接在一起。

5、根據(jù)權(quán)利要求4的升降機(jī)的導(dǎo)向裝置，其特征是，上述單位導(dǎo)軌的接合端部的空間形成T字形的截面，在該T字形空間內(nèi)插入接合件，通過(guò)該接合件把鄰接的單位導(dǎo)軌互相連接在一起。

6、根據(jù)權(quán)利要求1的升降機(jī)的導(dǎo)向裝置，其特征是，把上述導(dǎo)瓦的槽的深度做得比上述向一側(cè)延伸的平面部的向一側(cè)所延伸的長(zhǎng)度更深，由此，上述槽的底面與上述平面部的向一側(cè)延伸部的端部之間就形成間隙。

7、根據(jù)權(quán)利要求1的升降機(jī)的導(dǎo)向裝置，其特征是，上述導(dǎo)瓦安裝在橫截面為C字形的保持件的內(nèi)部，通過(guò)該保持件安裝在上述升降件上。