[其他]燃燒液體燃料和/或粉化固體燃料的方法和裝置無效
| 申請號: | 86103682 | 申請日: | 1986-06-04 |
| 公開(公告)號: | CN86103682A | 公開(公告)日: | 1987-02-18 |
| 發明(設計)人: | 庫特·斯科格 | 申請(專利權)人: | 慢燃火柴開發公司 |
| 主分類號: | F23D17/00 | 分類號: | F23D17/00;F23C1/10;F23D1/00 |
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利代理部 | 代理人: | 陳申賢 |
| 地址: | 瑞士斯德哥爾*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 燃燒 液體燃料 固體燃料 方法 裝置 | ||
本發明涉及一種燃燒液體燃料和/或燃燒固體燃料的方法和裝置。
關于燃燒像油這樣的液體燃料和燃燒固體燃料,特別是燃燒像煤、泥煤或粉化的固體燃料這兩種燃料,過去幾年來已提出了很多不同的方案,固體燃料通常同水和/或油這樣的載帶液體摻和形成乳濁體而被引入到燃燒室。通常將燃料引入到燃燒室,而同時產生再循環的流動分布,該再循環的流動分布由一旋轉的外層空氣流約束。實踐已經證明,燃燒浮懸在液體中的粉化煤是相當困難的。主要問題在于防止通向燃燒室的燃料入口或燃燒爐噴口的堵塞。另外,燃燒效率還受到限制。為了克服這些問題,在民主德國DD-PS????145,316專利中提出了一種將所謂的轉動式燃燒爐和渦流式燃燒爐結合起來的燃燒爐。然而試驗表明,采用這種燃燒爐,燃燒效率相當低,尤其是在關鍵的開始階段。原因可能是燃料的霧化不充分,使得特別在開始階段,點火困難。另外,燃料同空氣的摻和或混合是不充分的,這也降低了效率。
從上述的先有技術出發,本發明的目的是提供一種燃燒液體燃料和/或燃燒粉化固體燃料的方法和裝置,用簡單的結構部件可以實際上達到完全的燃燒,當以干燥的狀態燃燒固體燃料時,也可以保持高效率的燃燒。
實現上述目的本發明方法的特征是:把同壓縮空氣摻和的燃料通過一刃形邊緣噴入燃燒室中,使得燃料自發地成扇形散開。而實現上述方法的裝置的特征是:燃料入口由一個由不間斷刃形邊緣限定的中心入口構成,并至少有一個幾乎徑向指向的空氣入口在背離燃燒室的一側與上述中心入口相結合。
在本發明中,燃料引入到燃燒室,自發成扇形展開并分成為很細的狀態。特別重要的是不僅是利用刃形邊緣將燃料引入到燃燒室,而且還在燃料未進入燃燒室之前另外摻和了壓縮空氣,使含有豐富空氣的燃料進入到燃燒室。壓縮空氣最好在燃料即將進入燃燒室之前進行摻和,即使壓縮空氣近似徑向地指向燃料,并最好稍為傾斜于燃料入口。因而燃料被粉碎并飽含空氣,使得燃料在進入燃燒室之前便引起燃燒。另外,當燃料-進入燃燒室以后,因此而形成的基本上是空心的燃料霧化錐體便由一幾乎具有同樣流向的外層主要空氣流約束。最后,徑向稍遠的外部輔助空氣流作用在由此形成的被“包封”的霧化錐體上,從而將流動表面或霧化錐打破了,即輔助空氣流是沖向霧化錐體的。
由此進入到燃燒室的燃料在緊靠燃料入口的下游便自然地粉碎了,因而形成了很細的燃料粒子或燃料小滴。用這種方式,在緊靠燃料入口的下游便可達到最大有效燃料表面,因而在極短的距離內便可達到實際上完全的燃燒。即使燃燒固體粉化燃料時,燃燒室也可以相應縮短和減小。
意外的是,按本明所述的方法不僅適合于燃燒油,而且還適合于在干燥的狀態下燃燒固體燃料和燃燒上述燃料的混合燃料。但是在燃燒固體燃料時,為了開始燃燒,在開始操作時,最好并且在大多數情況下還必須摻入容易燃燒的油。在燃燒開始后,可以再停止供油并可以用水來代替油,以便使固體燃料粒子可以更容易地壓入或引入到燃燒室。
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