[其他]從燃料，特別是頁(yè)巖油中分離水和固體粒子的方法

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 86105200
• 申請(qǐng)日: 1986-08-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN86105200A
• 公開(kāi)（公告）日: 1987-04-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 約爾格·哈特·費(fèi)爾霍;多里安·魯茨·巴克曼
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 巴西石油公司
• 主分類號(hào): C10G31/10
• 分類號(hào): C10G31/10;C10G31/09;C10G33/06
• 代理公司: 中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專利代理部
• 代理人: 隗永良,羅英銘

本發(fā)明涉及一種處理頁(yè)巖干餾產(chǎn)品的方法。從頁(yè)巖干餾工藝中生產(chǎn)出的頁(yè)巖油仍然含有大量不溶的固體粒子。本發(fā)明的處理方法是通過(guò)分離夾帶在油中的水和不溶固體粒子（主要是頁(yè)巖砂粒），達(dá)到回收油分，將其作為燃料使用的目的。

本發(fā)明所述的方法也可用于處理其它原料，如煤炭，瀝青砂等諸如此類。但是，由于每種原料的特性不同，工藝要求也相應(yīng)有所改變，對(duì)于專業(yè)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，這種改變是顯而易見(jiàn)的。

根據(jù)公開(kāi)的巴西專利PI7105857，在頁(yè)巖干餾工藝中，含烴固體粒子連續(xù)地從頂端進(jìn)入立式干餾釜，均勻地散布在干餾區(qū)，然后向下進(jìn)入位于干餾區(qū)下面的冷卻區(qū)。干餾在超大氣壓條件下進(jìn)行，（a）預(yù)先用經(jīng)外部熱源間接加熱的實(shí)際上不含游離氧的循環(huán)氣體，在干餾溫度下從干餾區(qū)底部輸入，（b）讓實(shí)際上不含游離氧的未加熱的循環(huán)氣體從冷卻區(qū)底部輸入，在向上的通道中與固體干餾物熱交換。

經(jīng)過(guò)干餾的固體物質(zhì)連續(xù)地從干餾釜底部排出，干餾產(chǎn)品即氣霧狀油從頂部得到回收。

正確的干餾操作，需要使氣體同固體粒子直接接觸，由此氣態(tài)流出物把頁(yè)巖中的油從干餾釜分離出來(lái)，同時(shí)夾帶一些不需要的塵粒。

試圖用預(yù)先處理干餾進(jìn)料來(lái)減少夾帶在油中的細(xì)砂含量。這種處理方法已經(jīng)被證明是不適用的。這是因?yàn)椋?yè)巖細(xì)砂的生成發(fā)生在干餾過(guò)程中，且不能全部留在旋風(fēng)分離器和沉淀器中。其結(jié)果是，用這種工藝得到的油其水和固體粒子的含量過(guò)多，不能作為燃料使用。

許多與此專題有關(guān)的論文已經(jīng)發(fā)表，提出了多種解決問(wèn)題的方法。

一些工藝建議在與油不同相的條件下，采取能夠吸附固體粒子化學(xué)添加劑，進(jìn)行相分離。美國(guó)專利U.S.P3929625號(hào)提出使用能夠與油形成分散體的化學(xué)添加劑，后續(xù)的步驟是使這種分散體受到電場(chǎng)作用，將分散體解體。

其它工藝是根據(jù)溶劑萃取法將溶劑萃取與沉淀、過(guò)濾和蒸餾等步驟相結(jié)合進(jìn)行。這些方法的實(shí)例見(jiàn)美國(guó)專利U.S.P4，094，781;4，162，965和加拿大專利C.A.1，094，484等。

本發(fā)明方法的一個(gè)目的是，通過(guò)對(duì)含有粉末顆粒和可能含水的合成燃料，特別是頁(yè)巖油的處理，以便將這些雜質(zhì)的含量降至消費(fèi)和以后的加工所能接受的程度。

本發(fā)明的另一目的是，要得到一種其油含量在經(jīng)濟(jì)上和環(huán)境上都符合要求的尾剩殘?jiān)?/p>

本發(fā)明的工藝方法包括，如流程圖所示，通過(guò)離心分離器、混合罐和壓濾機(jī)處理含有水和大量小粒度固體顆粒的燃料油，以得到一種可直接排放的尾渣和可以直接使用或進(jìn)行再加工的精制燃料油。

在本發(fā)明中“小粒度”固體顆粒的直徑在0至2毫米的范圍內(nèi)。

通常，這種工藝包括，對(duì)含水和大量小粒徑固體粒子的燃料物流進(jìn)行初次分離處理，得到初次回收的燃料物流和一種濾餅;對(duì)仍然含固體粒子和水的半純凈的燃料物流進(jìn)行二次分離，得到純凈的燃料物流、含油的水和淤渣物流;在分離器中處理含油的水，回收油分;濃縮淤渣物流，得到最終廢棄物，這種排放物最好為濾餅的形式;用任意選自于較輕油餾分的溶劑對(duì)上述在初次分離過(guò)程中得到的濾餅進(jìn)行處理，得到一種懸浮液，然后與濃縮淤渣混合，并輸入壓濾機(jī)，得到最終廢棄物;將上述的從初次分離過(guò)程中初次回收的油物流同從濃縮淤渣濾中分離出來(lái)的表層油混合，形成上述的半純凈燃料物流，并將其進(jìn)行第二次分離處理。

為了更清楚地了解這種工藝方法，下面將參照附圖1對(duì)這種工藝的技術(shù)要求進(jìn)行說(shuō)明。圖中的工藝流程以簡(jiǎn)化形式表示本發(fā)明的方法。

將含水和油的燃料（1）（以下稱其為污油）輸入均化罐（2），然后通過(guò)加熱器（3），進(jìn)入旋渦式離心潷析器（4），進(jìn)行初次分離處理。

在初次分離中，污油進(jìn)料（1）中80%以上的固體粒子被濃縮成濾餅（5），其成分按重量計(jì)算約為：28%的油，6%的水，和66%的固體粒子。回收的油（6）中的固體粒子含量降至3%以下。

把回收油（6）收集在貯油罐（7）中，與從壓濾器（23）回收的石油混合，形成混合物流（8），然后將其送入第二次分離工序。在此工序中，分離通過(guò)兩次操作進(jìn)行：第一次在連續(xù)排放的離心盤式分離器（9）中進(jìn)行，第二次在壓濾器（23）中進(jìn)行。

在第二次分離工序中，仍舊存在于石油中的固體粒子的含量對(duì)本工藝有著十分重要的影響，它直接關(guān)系到進(jìn)料對(duì)離心分離器的內(nèi)部元件的磨損程度。由于進(jìn)料是在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)入離心分離器，并與其內(nèi)部元件接觸，為確保元件具有最長(zhǎng)的使用期，要求油中的固體粒子含量盡可能的降低。

為確保離心盤式分離器（9）良好運(yùn)行，混合物流（8）須事先通過(guò)過(guò)濾器（10），在那里截留較粗的固體粒子，產(chǎn)生出半純凈油物流（11），然后進(jìn)入離心機(jī)（9）。