[其他]帶有變量機構(gòu)的旋渦式壓縮機無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 86105417 | 申請日: | 1986-08-09 |
| 公開(公告)號: | CN1006177B | 公開(公告)日: | 1989-12-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 佐藤忠嗣;真部淳;寺內(nèi)清 | 申請(專利權(quán))人: | 三電有限公司 |
| 主分類號: | 分類號: | ||
| 代理公司: | 中國專利代理有限公司 | 代理人: | 黃力行 |
| 地址: | 日本群馬*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 帶有 變量 機構(gòu) 旋渦 壓縮機 | ||
帶有變量機構(gòu)的旋渦式壓縮機予以公開。該壓縮機包括一個帶有流體進氣口和出氣口的殼體。固定式旋渦器被固定在殼體內(nèi),它有一個圓形端板,其上有第一條螺旋形元件伸出。固定式旋渦器端板把殼體的內(nèi)室分為前室和后室,前室與流體的進口相聯(lián)。后室又分為與流體出口相聯(lián)的排氣室和中間壓力室。固定式旋渦器的端板上至少有二個孔聯(lián)接著流體槽和中間壓力室。端板上也有聯(lián)通前室和中間壓力室的聯(lián)通孔。一個控制前室和中間壓力室之間聯(lián)系的控制裝置位于中間壓力室并含有聯(lián)系元件。聯(lián)系元件把氣缸內(nèi)的壓縮流體泄漏入吸氣室內(nèi),以實現(xiàn)穩(wěn)定地改變壓縮機的排量。
本發(fā)明是關(guān)于旋渦式壓縮機,特別是關(guān)于帶有變量機構(gòu)的旋渦式壓縮機。
當(dāng)車廂內(nèi)的空氣調(diào)節(jié)載荷因空調(diào)系統(tǒng)而降低,或者在車廂內(nèi)的溫度降至預(yù)定的溫度以下時,空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)的壓縮機的排量大到盡可能大的排量是不必要的。根據(jù)這種情況,壓縮比可以減小。
眾所周知,旋渦式壓縮機能改變壓縮機,例如:美國專利№.4,505,651和1984年11月8日提出的正在審理的申請?zhí)枮?69,389的申請案已指出了帶有變量機構(gòu)的旋渦式壓縮機。
然而,在美國專利№.4,505,651中改變壓縮比的方法不是很有效的。同樣,在美國專利申請?zhí)枮?69,389的機構(gòu)中指出:當(dāng)壓縮機在高速運行時,排出流體的溫度會不正常地增加。
上述問題的一種解決辦法,我們在1986年6月18日在美國的正在審理的申請序號為№.875,561的申請案已經(jīng)公開。
參看圖1,在美國的專利申請序號為875,561的申請案中,變量機構(gòu)已經(jīng)公開并有說明。壓縮機的變量控制機構(gòu)1包括:氣缸2,滑動配置在氣缸2內(nèi)的活塞3、安裝在氣缸2底部與活塞3之間的彈簧4。當(dāng)電磁閥門5通電時,在排氣室(未表示)里面的受壓氣體通過毛細管(未表示)被引入氣缸2中,由于受壓氣體的壓力大于彈簧4的回彈力和中間壓力室6的壓力,活塞3被向下推動,它關(guān)閉了中間壓力室6的閥門口。在這種情況下,壓縮機的壓縮比被提高。
另一方面,當(dāng)電磁閥門5斷電時,受壓氣體不再供給氣缸2。這時,在氣缸2內(nèi)的壓力變得小于彈簧4的回彈力和中間壓力室6的壓力,活塞3被推動向上,中間壓力室6通過氣缸2與聯(lián)通室7溝通。在這種情況下,在中間壓力室6內(nèi)的冷卻氣體通過氣缸2流入聯(lián)通室7內(nèi)。這樣一來,由于排入放氣室內(nèi)的壓縮氣體的體積減少,壓縮機的壓縮比也被減少。
在帶有上述的變量機構(gòu)的旋渦式壓縮機中,如果關(guān)閉了電磁閥門5,則中斷了氣缸2和放氣室之間的聯(lián)系,能把最大壓縮比變?yōu)樽钚嚎s機,在氣缸2內(nèi)的高壓氣體將通過氣缸2的內(nèi)表面與活塞3的外圍周邊的間隙逐漸泄漏到聯(lián)通室7和中間壓力室6內(nèi)。這樣一來,在氣缸2內(nèi)的壓力逐漸下降,如果氣缸2內(nèi)的壓力變得小于彈簧4的回彈力和中間室6的壓力時,活塞3被推上去。由于活塞3運動的結(jié)果,氣缸2內(nèi)的體積減小,氣缸2內(nèi)的壓力增加。因而活塞3又被推下來。然而,在氣缸2內(nèi)的壓縮氣體繼續(xù)漏入聯(lián)通室和中間室,這樣,活塞3逐漸振動地向上運動。如果活塞的振動發(fā)生在每次工作時間,則活塞的壽命將縮短。由于活塞的振動也產(chǎn)生了噪聲。進而,如果活塞在氣缸內(nèi)振動地往復(fù)運動,那末,變量機構(gòu)的工作情況將不能處于穩(wěn)定狀態(tài)。
另一方面,當(dāng)活塞3向下運動并關(guān)閉了中間壓力室6的閥門口時,活塞3的外邊緣與氣缸2的內(nèi)底表面是緊密地配合并產(chǎn)生沖擊聲。由于產(chǎn)生沖擊,活塞3也受到摩擦,喪失了控制機構(gòu)的可靠性。
本發(fā)明的主要目的是提供一種帶有變量機構(gòu)的旋渦式壓縮機,它能穩(wěn)定地控制排量的改變。
本發(fā)明的另一個目的是提供一種耐久性的帶有變量機構(gòu)的旋渦式壓縮機。
本發(fā)明還有另一個目的是提供一種帶有變量機構(gòu)的旋渦式壓縮機,它能以低噪聲進行控制。
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