[其他]撐篙行船,用油壓力和機械力推進船舶的裝置以及水底砂土推運船無效
| 申請號: | 86105471 | 申請日: | 1986-08-25 |
| 公開(公告)號: | CN86105471A | 公開(公告)日: | 1988-03-09 |
| 發明(設計)人: | 豐島兼人 | 申請(專利權)人: | 豐島兼人 |
| 主分類號: | B63H19/08 | 分類號: | B63H19/08;B63B35/02 |
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利代理部 | 代理人: | 李毅,鄭松宇 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 行船 油壓 機械 力推 船舶 裝置 以及 水底 砂土 推運船 | ||
1、插在水底面上的鋼質船篙1產生足夠的地面支撐力,強大的油壓力和電動傳動裝置使具有原動功能和夾緊功能的鐵箱子4反復地前進、后退,從而使船舶像尺蠖那樣地前進的船舶推進裝置。
2、根據權利要求1要求的船舶推進裝置,其中鋼質船篙1靠自重落入水中,爪11由于受水阻力的作用而呈半張開狀態著地;在篙的圓錐端部插入地面時,爪張開成圓形,形成支撐點10,產生足夠的地面支撐力。
3、根據權利要求1要求的船舶推進裝置,其中由驅動齒輪2和導向齒輪3之間的齒的相互嚙合來牢靠地夾住鋼質船篙1,使船篙能推動船舶和使其升起。
4、根據權利要求1要求的船舶推進裝置,其中鐵箱子4的內部和上板上裝設有原動裝置,利用通用的驅動裝置17的作用力的兩個管子19、20的油壓力的合力,使鐵箱子4作往復運動。
5、根據權利要求1要求的船舶推進裝置,其中由油壓力和電動機作用力的合力使鋼質船篙作一定程度傾斜,然后電氣操作使鋼質船篙1離開水底地面上升,同時鐵箱子4返回到原始位置。
6、根據權利要求1要求的船舶推進裝置,其中可用如下方法在作業中改變船的方向:如圖17所示,有剛放落下不久的鋼質船篙A-1、A-2、A-3、A-4,如要向左轉向,可使A-3、A-4停止,只讓A-1、A-2船篙動作,此時A-3、A-4的爪11外有環15套住,與鋼質船篙的主體沒有關系,所以在爪11陷入地面的情況下船篙主體仍可轉動改變方向。
7、具有如下特點的、主要用于推掉堆積于水底的砂土的推土船:船的形狀大致為長方形或船首寬、船尾窄(如圖12所示),在上甲板和中甲板上沿船舶前進方向且左右成對地設置許多個權利要求1規定的推進裝置,在浮力大的船首的前面安裝有推土板46。
8、根據權利要求7要求的水底砂土推運船,船上分設有三組船篙推進裝置,當A組的動作過半時B組開始動作,當B組動作過半時A組開始返回而C組開始動作,當C組動作過半時B組開始返回而A組開始動作。采用這種三階段操作法可使船舶始終有相當于總推力三分之二的推力作均勻、連續的推進。但是,當初始動作時,推土板46在B組開始動作后才與地相接。
9、根據權項7要求的水底砂土推運船,用于在因長年累月砂土流入造成船舶無法通行的河道,迅速并大量地把砂土向左右兩側推開,開出新航道。
10、根據權項7要求的水底砂土推運船,用于在由于砂土淤積形成的河床高于地面的河流的中央開出一條水道,以降低河床。
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